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スズキ アルトラパン ボンネット ラジエーターサポート ヘッドライト フェンダー板金塗装 修理実例 佐賀県 小城市

 損傷状況

フロント廻りがダメージ大です。

 カウルトップパネル脱着・修理

ラパンはフロントフェンダーを外すには、まずワイパー及びウオッシャーノズルを外します。

地味にコツが必要です。壊れ易いです。慎重に。

 ボンネット・骨格修正・仮組み

ラパンはボデーカラーが豊富なせいか、バンパーの新品で色つきは、メジャーカラーの数種のみです。

 ラジエータサポート取替(溶接)

スズキの前廻りの骨格はバラバラで供給されるので、パズルのように組み立てて溶接します。
下塗りもしてます。

 ラジエータサポート周辺塗装

溶接で焼けた所を、さび止め、コーキング、塗装します。
この部分の新車時塗装は、非常に薄いので錆び易いです。
今回、せっかく修理させていただくので、外面と同じ厚みで塗ってます。

 エンジンルーム損傷部品取替・組付け

ラジエーター、コンデンサー、ファン、ファンモーター、各種ホース類、エアクリーナーBOX、排気センサー、遮熱版など、ダメージの有る部品は交換します。
修理後の思わぬトラブルも未然に防ぎます。
後からだと交換工賃も余分にかかりますからね。

 左フロントフェンダー補修

フェンダー先端の些細な塗装の割れも見逃しません。
浮いた塗装の下で錆が発生してからでは遅いです。

 組み付け工程

ヘッドライトの中身を移植して、車両に取り付けます。
HID(明るい)ヘッドライトの中身は、高電圧部品が多く、取扱いに注意が必要です。

 完成写真

今回もキレイに仕上がりました。やったね!

特に軽自動車は、コストダウンの影響でエンジンルーム内などの塗装が省略されてるケースが多いです。

もちろんお客様が普通に使用されてる分には何ら影響は無いですが、私のような無駄にボンネットを開けて眺める人間には寂しいものです。

当社も出来るだけ違和感の無い塗装を実施してます。

あえてキレイに塗りすぎず、周りに合わせて下地塗装の灰色の上にうっすら色を(ふりかけ)のようにまぶすことで、新車製造ラインみたいな塗装にしてます。

1.5倍手間かかります。 SK




 佐賀県小城市 板金塗装 協和自動車株式会社・タックス佐賀にお任せください

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