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ホンダ ライフ 前廻り修理 バンパー エアロ ラジエーターサポート スタビリンク 板金塗装 修理実例 佐賀県 小城市

 損傷状況

一見下部をこつんとぶつけただけに見えます。でもホンダさんは要注意です。

 フレーム修正

メインフレームは無事ですが、下部のフレームはずいぶん押されてました。
焼きをいれて、鉄を柔らかくして引出ました。

 下部フレーム修正

パイプ状のフレームの凹みは、スタビライザー取付部で特に硬いです。

 思わぬ破損

スタビライザー自体が押されて、スタビライザーリンクまで曲がってました。
恥ずかしながら当初ここまで見抜けませんでした。
ドライブシャフトの曲がりは点検済みです。

 スタビライザ・リンク交換

スタビライザー本体は、さすがバネ鋼ですね。
点検したらOKでした。
スタビ本体付属のスタビライザーリンクを555製の新品に交換します。
ラリー車っぽくなった?

 フレーム塗装

フレームをさび止め塗装、上塗り塗装します。

 ラジエーター交換

下部フレームをぶつけると、ラジエター(エンジンを冷やす)、クーラーコンデンサー(エアコンの一部)までダメージが及び、けっこう費用がかかります。
当社はお客様と相談の上、国内メーカー製社外部品をおすすめししてます。
部品代が大きく違います。
この二つで大きく節約できました。

 完成写真

今回は中身が中心でしたが、もちろん外観もばっちりです。
ヘッドライトも磨きを入れて、80パーセント回復してます。
上部写真参照してくださいね。

車はぶつければ壊れますが、メーカーによって、同じぶつかり方でも修理代は大きく違います。
どこのメーカーが・・とは言いませんが、知ってしまった自分は、車選びの基準が大きくずれてしまいました。

知ったことで楽しいはずの車選びが楽しく無くなりましたので、黙ってます。 SK



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