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板金塗装の実例集

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スズキワゴンR スティングレー左側面修理 (パールホワイト)　バンパー　フェンダー　ドア交換　クオーター　足廻り交換　板金塗装　修理事例　保険　佐賀県　小城市　協和自動車ＴＡＸ佐賀

損傷状況

ドアが破れて、内側をチラ見せ状態です。

新品パネル仮合わせ

ドア取付ヒンジの柱の部分の修正の為、
何度も脱着してます。

下地処理

毎度ですが、防塵処理をちゃんとします。

板金修理

ヒンジと柱の接触面には、パテ入れ厳禁です。
ドアを乱暴に開け閉めしたときに、柱は微妙に変形します。
なので、変形の大きい接触面にパテを入れてしまうと、ひび割れの原因です。

板金工程2

板金屋にとって、ここの箇所は板金修理のド定番ですね。

マスキング

ドアを閉めたら塗装出来ない部分は、あらかじめ塗装済みです。

焼き付け乾燥

カーボンヒーターで温度管理しながら、焼き付け定着します。

バンパー塗装

この型のワゴンＲのバンパーは非常に薄いので、下手に加熱すると萎れた花みたいに大きく曲がってしまうので、写真のように補強が必要です。

足回り修理

重要な足回りも、しっかり修理で安心ですよ。

完成写真

新車のようにピカピカに完成です。お客様にもご満足頂けました。

最近の車のドアパネルは、軽量化の影響か、とっても薄い鉄板で出来てます。
イメージはテントですね。

内側の鉄板は比較的厚めですが、外側は内側の鉄板に引っ張られて、ピンと張っているイメージです。
実際、昔のように鉄板にやすりがけして平らにするのも殆ど出来ません。

ちょっと熱を加えると、大きくひずみ、どんどん凸凹の面積が広がって、修理してるのか、壊してるのか訳分からなくなります。

技術不足と言われればそれまでですが、修理前提の部品で無くなりつつ有るのは確かです。

軽自動車とかは満足に修理時間を計上すると、新品部品の値段が見えてきます。

板金塗装屋は、物を大切に修理して使うエコロジーな仕事ですが、このような事情で交換が多いのは、自分も心苦しいですが、時代ですかね。　ＳＫ

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