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グリス漏れ

車検点検でドライブシャフトのブーツが
破れグリスが漏れてます。
油漏れは車検アウトなので修理します。

ドライブシャフト交換

ドライブシャフトを外します。

分解

最低この位は分解しないと交換出来ません。

リビルトドライブシャフト

今回は車輪側のブーツも傷んでおり、
後の異音防止の為リビルトドライブシャフトと交換します。
リビルトとは中古部品を分解・検査・清掃して消耗部品部位を交換した物です。
ほぼ新品にちかい品質で価格は割安です。
この車は４ＷＤなので形状がＦＦとは異なります。

取付作業

スナップリング（外れ止めリング）の取付は困難で苦労しました。

復元作業

トルク管理に気をつけ組み上げます。

完成

車検も完了しました。
ドライブシャフトも、あと１０年は大丈夫ですね。
大きな修理は１０年超えた位でまとめて行うのが吉です。
代替時期ぎりぎりで大きな修理で高い修理代は払いにくいものですよね。

当社でも２０年超えて乗り続けるお客様は稀ですが、ずっと乗られるなら丁度中間の１０年ぐらいでの大きな修理（消耗品のリフレッシュ）をお勧めします。

車をお得に乗るには○○年後まで乗ると決めて修理計画をたてることです。
場当たり的に「壊れたら修理」を繰り返すと引くに引けなくなりますよ！

最近も故障の波状攻撃で大概お金を掛けた後に代替されたお客様がいらっしゃいました・・・

当社にご相談頂ければ最適な修理計画をご提案できますよ。　　　ＳＫ