板金塗装・修理の実例集協和自動車・タックス佐賀　第2ＨＰ

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カトシンの自動車コラム

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2022年5月1７日　　本日のブログ　　　　　　　　　ハンドツールも壊れるのです

皆さんお元気ですか？バッチリ！カトシンです。

先日・・ダイハツ車のファンベルト作業中・・ハンドツールが壊れてしまいました・・。

12と14のストレートメガネレンチが・・割れてしまったのです・・。

矢印のラインで割れてしまい・・力を掛けると開き・・滑ってしまいます。

まあ・・ストレートメガネレンチは・・特に・・大トルクボルトに使用されるので・・他の工具より・・厳しい条件なのですが・・。

一般の方が・・DIYで車やバイクをいじってて・・工具が割れた・・なんて経験は少ないと思います。

工具が割れる前に・・硬すぎて緩まないボルトとして・・諦めてしまうでしょうから・・。

しかし・・プロは「ボルトが硬くて緩まないから整備出来ない・・」とは絶対に言えません。

最初は潤滑油攻撃から・・工具延長・・インパクトレンチ・・アセチレンガスで加熱・・最後はボルトに溶接してでも・・外さなければいけません。

そんな過酷な環境が続くと・・頑強な工具も・・壊れるのです。

しかし・・痛い出費です・・。

安い工具を購入しても・・永く持てないばかりか・・ボルトをなめやすく・・信用できません。

だけど・・信頼の高級工具は・・高価です・・。

「どうせ・・永く使うなら・・高級工具の方が良いのでは？」と思われるのは当然ですが・・。

プロは・・工具の種類も沢山欲しいのです・・。

メガネレンチなら・・長さやオフセット量・・12角か6角・・曲がったムーンタイプも欲しいし・・。

種類が多ければ・・「もうちょっと○○なら・・緩むのに・・」の願いが叶います。

なので・・1品豪華主義より・・そこそこの工具を多種・・購入してしまうのです。

変則工具が無ければ・・手出し出来ないボルトも・・多いですからね。

整備書通リの作業だと・・「まず・・エンジンを降ろしましょう」と・・簡単に言ってくれますから。

そんな事・・実際は費用的に不可能・・ですからね。　　　　　　　

理想は・・アメリカの車番組みたいに・・巨大キャビネットにピカピカの工具が・・ずらーと並ぶ・・アレです。

アレ・・全部で・・普通に新車が買えるお値段です・・。

田舎の整備工場レベルでは・・夢ですね。　　　　　　　SK

昨日のブログはこちらです