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デリカD5を板金塗装してみた

 デリカD5を板金塗装

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。

デリカD5は・・SUVのアウトランダーがベースの1BOX車です。

旧型はパジェロベースの本格派でしたが・・パジェロベース故に・・床が超高く・・室内は狭かったです。

それが・・乗用車ベースのD5は・・ライバルに劣らない・・室内空間を実現してます。


同時に・・重量も軽くなり・・燃費も現代的に進化しましたね。

旧型デリカのガソリンエンジン車は・・そりゃ・・極悪燃費でしたからね。

現在は貴重なディーゼル1BOXとして・・唯一無二の存在ですが・・。

個人的には是非とも・・PHEV化して頂きたい・・ですね。


小型のエクリプスクロスは・・PHEV化しても・・ガソリン車に比べて経済的メリットは小さいですが・・。

大きく重たいデリカD5なら・・燃費向上率は・・物凄い事に・・なるでしょうからね。


三菱も・・もっと世界にデリカを浸透させるべき・・です。

デリカは良い車なので・・きっと出来ます!

 ダメージ確認

そんなタフなイメージのデリカD5ですが・・実際に硬い訳ではありません。

障害物と接触したら・・普通に凹みます。


このデリカD5も・・スライドドアを当ててしまい・・凹んでしまいました。

見た目では・・現物を修正出来そうに見えますが・・難しいです。

この手の大面積パネルを叩き出しても・・鉄板が伸びて・・ペコペコになるからです。

一度歪んで戻した・・お煎餅のガンガンみたいな・・イメージです。


仕上がりがナミナミでも良いなら・・修正も可能ですが・・。

安く無い修理代を払ったあげく・・ドアが波打ってたら・・クレーム物・・です。

なので・・普通の板金塗装屋さんは・・修正を嫌がる・・のです。


お客様からクレームが来ても・・「仕方がない」で追い返せる・・強気な板金塗装屋さんなら・・修理を受け付ける・・でしょうね。

板金塗装屋さん的には・・現物修理の方が・・より儲かりますから・・。

 細かい傷を修理します

フロントドアやクオーターパネルは軽微なダメージなので・・修正します。

 新品スライドドアを付けます

裏側を塗装した新品スライドドアを取り付けます。

今回は・・ドアの建付けが大きく狂うようなダメージでは無いので・・気が楽です。

でも・・微調整は・・必要でしたよ。

 マスキングしました

マスキングして・・ブースに入れようとしたら・・案外ギリギリの高さでした・・。

協和自動車でちゃんと塗装出来るのは・・この高さまでですね・・。

 塗装完了!

スライドドアをを中心に・・前後をボカシ塗装します。

流石新品スライドドアなので・・映り込みもキレイ・・ですね。

 キレイになりました

分解した箇所を組付けて・・完成です。

車が復活したので・・再び家族でのキャンプやレジャーなど・・大活躍するでしょうね。



板金塗装屋さんの中には・・未だに強気・・な経営者さんも見受けられます。

昔・・やんちゃ・・してた系の・・経営者です。

安く修理してやったから・・仕上がりに文句を言うな・・的なスタンスで・・クレームを受け付けない・・ケースです。

それは・・見積もり時に・・丁寧な説明を・・省いてしまいがちな・・傾向です。

傷を見て・・うん○○円でいいよ・・的です。


実際は・・その様なお店かどうか・・を見分けるのは困難です。


それでも・・そんな悲劇を・・少しでも減らす・・事は可能です。

それは・・過去に車検やオイル交換などで利用してる・・馴染みの店なら・・安心です。

強気な経営者さんも・・大切な継続顧客を・・失う事は・・出来ませんからね。


引っ越し先などで・・そんな馴染みのお店が無いケースは・・。

やっぱり・・株式会社方式で運営してる・・ある程度大きな規模のお店なら・・比較的安全です。

良くも悪くも・・経営者の気分では無く・・従業員がシステマチックに受付ますので・・。

規模が大きければ・・評判も怖いですし・・再修理する体力も・・ありますから・・。


でも・・出来れば顧客も・・そのお店に対しての顧客レベルを上げる・・のも重要です。

どのお店も・・お得意様は・・邪険には出来ませんから・・。


で・・顧客レベルを上げる方法ですが・・。

ぶっちゃけ・・今までそのお店で・・どんだけお金を使ったか・・。

また・・よそのお店への浮気度の低さ・・です。

暇な時に・・お店に入り浸ってても・・意味は無いですよ。      SK



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