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RPステップワゴン スライドドアハンドル取り付け方法

 RP型ステップワゴン

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。

写真は・・筆者も意外と評価の高い・・RP型ステップワゴン後期です。

オデッセイのハイブリッドシステムを無理修理押し込んだ・・とは思えない出来の良さです。

問題は・・オデッセイやアコード用の高価なユニットなので・・車体価格も高くなってしまった点ですね。


実はこの個体・・20万キロオーバーですが・・絶好調です。

ホンダ車特有の・・電源スイッチの感度低下が・・少し気になりましたけどね。

電源スイッチを押しても・・瞬時に反応せず・・長押しが必要なイメージです。

最悪・・スイッチが壊れて・・電源が落ちなくなる事例も有るので・・早めのスイッチ交換が吉ですね。


今回はスライドドアのアウタードアハンドルを取り付ける解説を致します。

 外すのは簡単ですが・・

このステップワゴンのスライドドアハンドルは・・外すのは簡単ですが・・取り付けにはコツが必要です。


ドアハンドルを外すには・・裏からボルトを外し・・小さいメッキカバーを外して・・ドアハンドルを車体前方に向けて引き抜くだけで・・簡単です。


トヨタ車のスライドドアハンドルと構造は似てますが・・内部スペースが狭いのが・・難易度を上げてる要因です。

装着時もトヨタ車では・・指を突っ込んで・・内部レバーを引っかけれるのが大きいです。



しかし・・ステップワゴンのドアハンドルを装着しようとしても・・すんなり入りません。

何故でしょうか?

 仕組みを考察します

左の写真で分かりますが・・ドアの中に・・ドアを開ける為の突起があります。

この突起を・・ドアハンドルの矢印部分に引っかけて・・引っ張られる事で・・ドアが開く仕組みです。


しかし・・ドアハンドルを押し込むだけでは・・突起がドアハンドルの溝に入らず・・上手くいきません。

では・・どうしたら良いのでしょうか・・。

 細いワイヤーハーネスを使います

そんな時は・・細いワイヤーハーネスを使います。

今回使用したのは・・社外カーナビに付属していたワイヤーハーネスです。

ポイントは・・細く(1ミリ程)・・強く・・傷防止の為に被膜がある事です。

まあ・・釣り糸などでも良いと思います。


逆に太い物は・・ドアハンドルの隙間に入らないのでNGです。


そのワイヤーハーネスをUの字にして・・スライドドア内部の突起を引っ張るのです。

そしてそのままキープして・・ドアハンドルを挿入するのです。

 こんな感じ・・です

突起が手前側にキープ出来たので・・すんなりドアハンドルは入りました。

ちょうど・・写真の様な状態ですね。

そして・・傷つきに用心しながら・・ワイヤーハーネスを抜き取れば・・OKです。

 無事に収まりました

ワイヤーハーネスも無事に引き抜いて・・ドアハンドルが収まりました。

後は・・左側のカバーを取り付ければOKです。

 慣れれば・・簡単ですよ

筆者も・・初めは迷いましたね・・コレ・・ホントに嵌まるのか?・・と。

内装を分解して・・内部からロッドを操作して・・突起を動かさないといけないのか???とです。

しかし・・細い糸かワイヤーハーネスを使えば・・内装の分解無しで・・挿入可能なのです。

これで・・大幅な時間短縮になりますね。

貴社の生産性向上の・・お役立に立てれば・・幸いです。



昔から・・何故か複雑な構造のドアハンドルが多い・・ホンダさんですが・・。

最近は・・少しずつ進化の努力を感じますね。


ドアハンドルなどが素早く簡単に外れる事は・・工賃が安くなるので・・ユーザーの利益に繋がります。

それには・・設計時の・・ちょっとした配慮や工夫で実現可能です。


複雑な構造にしても・・正直・・誰も喜びません。

ユーザーにしてみれば・・工賃が高くなり・・デメリットです。

整備士にしても・・手間が増えた程は工賃も取れないので・・デメリットです。

メーカーも・・整備士や車屋さんが悪い噂(手間が掛かる事実)を話すので・・販売減のデメリットです。


メーカーも・・ライバル社の良い点は・・特許でなければ・・素直に見習うべきです。

仮に特許だとしても・・費用対効果を考えれば・・購入も意味が有るでしょう。

自動車業界も・・ALLジャパンで・・頑張りましょう!       SK



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