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N-WGNのバンパーが外れた・・どうする?

 N-WGNのバンパーが外れた!

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。

N-WGNのバンパーが、壁に接触して外れてしまいました。

この様な場合・・いったいどうしたら良いのでしょうか?


殆どの車種では・・バンパーの一番端っこにビスやクリップなどの固定部位があります。

その固定部位が現状で・・どの様な状態になってるか?の確認作業が必要です。


もしも・・右の写真の様にビスなどが残ってたら・・バンパーを叩き込んでも・・戻りません。

ビスを外してから・・バンパーを押し込んで・・ビス固定しましょう。


応急処置としては・・こんな感じです。


では・・ちゃんと直すとなると・・こんな感じになりますと・・以下で紹介します。

 ここから裂けます

N-WGNのバンパーは・・正直薄くて弱いので・・変形が大きいとここから裂けてきます。

キズと裂けのコンボ攻撃で・・バンパーは交換がお勧めですね。

修理工賃で・・新品が買えますよ!

 バンパーを外しました

バンパーを外しました。

別のページで詳しい分解方法を紹介してます。


JH3/4N-WGNのバンパーの外し方

 ラジエーターグリルも外しました

左のフロントフェンダーのバンパー取り付け部が変形してるので・・修理が必要です。

フェンダーの修理には・・ヘッドライトが邪魔です。

ヘッドライトを外すには・・ラジエーターグリルが邪魔なので・・ラジエーターグリルを外しました。


タント程ではありませんが・・分解の連鎖は起こります。


例えば・・LA600Sタントのサイドエアロを外すには・・。

フロントバンパー→ヘッドライト→フェンダーライナー→フロントフェンダー→サイドエアロの順番に分解が必要になります・・(爆)

この仕組み・・絶対に変だと思います・・現行タントでは改善されてますが・・。

 フェンダーの変形を修正します

フロントフェンダーがバンパーに引っ張られ・・変形してます。

概ね・・ここを叩き込めば・・修正可能です。

 勘と経験で・・これでOKです

フェンダーの角度が一定になる様に・・修正出来ました。

経験上・・これで大丈夫でしょう。

確認には新品のサイドサポートを取り付けて隙間を見るのですが・・。

何度も脱着を繰り返すと・・樹脂部品の爪が甘くなるので・・1発で決めたいのです。

 サイドサポートを取り付けます

これがバンパーサイドサポートです。

この部品をフェンダーに固定して・・この部品にバンパーが取りつくのです。


なので・・バンパーをぶつけると・・大概この部品は破損します。

車種別部品なので・・在庫とかは出来ません・・お取り寄せになります。

なので・・少しのバンパー外れでも・・お預かりになってしまうのです。

 新品バンパー登場!

新品のバンパーが届きました。

牽引フックカバーは別売りなので・・ご注意です。

(ダイハツは付属するので・・ご注意です)


今回N-WGNの新品バンパーが想像以上に安かったのも・・交換をお勧めした理由です。

工業製品である以上・・メーカーの新品が絶対正義なので・・。

 キレイに復活ですよ・・

元通りに組み直して・・完成です。

バンパーとフェンダーもキレイに組み付いてるので・・OKです。


そのまま変形バンパーを・・押し込み・・応急処置では・・キレイには付かない事が殆どです。

フェンダーの変形を修理する事が・・この結果に繋がるのです。



協和自動車では・・この様なキレイな修理はもちろんですが・・。

「予算が無いから・・何とか応急処置で取り付けてくれ・・」の依頼もOKです。

まあ・・応急処置とは名ばかりの・・永久的応急処置・・でしょうけどね・・。


その様な場合・・部品代は大幅に節約出来ますが・・工賃は普通に必要ですよ。

むしろ・・キレイな修理より・・手間が必要なケースが多いですから・・。

何気に・・テクニック的にも・・応急処置の方がハイレベル・・ですしね。   SK


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