小城市 ワゴンR 新品ボンネットに交換事例 協和自動車・タックス佐賀 第２ホームページ
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ワゴンR 新品ボンネットに交換事例
看板が倒れて来た！
皆さんお元気ですか？バッチリ！カトシンです。
このワゴンR・・駐車中に看板が倒れてきて・・ボンネットが凹んでしまいました。
今回は被害事故でもあるので・・新品ボンネットに交換していきます。
もちろん中古ボンネットも存在しますが・・ほぼ100％・・錆や傷・・飛び石傷や塗装が劣化したボンネットばかりです。
（年式も古いので・・仕方がないです）
中古ボンネットを再塗装してたら・・新品とお値段は変わりません・・・ならば新品が良いですね。
もし・・程度の良い中古ボンネットが入手出来れば・・ボルトで付け替えれば・・作業完了です。
だが・・日焼けの具合などで・・色が微妙に違うリスクは覚悟してください。
新品ボンネットは未塗装品しか存在しないので・・塗装も必要になります。
まあ・・その車に合わせたオーダーメイド塗料で塗装出来るので・・より仕上がりは良くなるメリットがあります。
新品も中古も・・メリットデメリットがありますので・・十分に相談が必要なのです。
調色と下地処理
部品が来るまで・・調色作業を行います。
フィルムに作った色を実際に塗装してみて・・隣り合う部品の色に近く調整していきます。
基本のレシピはありますが・・そのまま合う事は・・まずありません。
「白っぽいかな？」と思ったら黒を足し・・パールのキラキラ感を調整したり・・調整要素は多いのです。
また・・テストフィルムの小さな面積と・・実際の大きなボンネットを塗装した場合では・・色の見え方まで変わります。
それらしさ・・の心理的な要素まで絡むので・・難しいです。
新品のボンネットをペーパーで研いで・・塗装が密着しつつ・・ペーパー傷が埋まる・・そんな下地を作ります。
スズキ車なので・・裏側にコーキング剤を塗布するのも・・必要です。
ホンダや日産はコーキング剤が塗布済みでの供給なので・・良いですね。
手造りステーでフローティング固定
ドアやボンネットは表も裏も・・塗装が必要です。
その際・・表裏別々に２回で塗装する方法と・・今回の様に１回で塗装する方法があります。
どっちを選ぶかは・・浮かせて固定出来るか？出来ないか？に影響されます。
浮かせる・・と言いましても・・当然に固定部は必要です。
その固定部は完成時に見えなくなる位置であること・・が求められます。
ドアなら・・内装で隠れる部分で固定する・・イメージです。
で・・意外と難しいのがボンネットなのです。
昔の長ーいボンネットなら・・小さめの机に載せれば・・そのまま両面が塗装出来ました。
（裏の断熱材で未塗装部は隠せれます）
しかし・・最近の短いボンネットは・・断熱材部分が狭すぎるので・・机の手段は厳しいのです。
そんな時は・・写真の様なカスタム固定具が有効です。
ヒンジのボルトと・・ボンネットロック位置のみで固定出来るので・・１回で塗装が可能になるのです。
（ベースのスタンドとの相性もあるので・・万能ではありませんか・・）
3層パール塗装
固定が済んだら・・油分と静電気を除去して・・塗装開始です。
白い塗料→キラキラパール塗装→透明塗料の順に塗装していきます。
裏側は・・無理な体勢での塗装になるので・・結構大変なのです・・。
下から上に塗装すると・・塗料の霧が押してきて・・被る事になりますから・・ね。
どうしても塗り難いので・・仕上がりのレベルが若干下がるのがデメリットです。
メリットは・・２回に分けての塗装時に出てしまう・・マスキング跡が発生しない点ですね。
異物取りと・・肌調整
塗装時に・・塗装面に付く異物は・・避けては通れません。
空気中のチリに・・噴射した塗料がくっついて・・塗装面に張り付くからです・・。
（これを防ぐには・・ホコリをシャットアウトしたクリーンルームレベルが必要なので・・非現実的です）
この塗装面に付着した異物を・・ゴミやブツ・・などと塗装屋さんは呼んでます。
手で触ると引っかかる突起になってるので・・見逃す訳にはいきません。
左の写真は・・そんなブツを・・ピンポイントで削り落としてる最中です。
右の写真は・・ブツを削った跡と・・その周辺を馴染ませる為のペーパー掛け作業です。
電動ポリッシャーで磨けば消せる・・2000番以上の細かいペーパーで作業する必要があります。
磨き上げて・・組付けます
ブツ取りのペーパー傷を・・コンパウンド（磨き粉）とポリッシャーで磨きます。
コンパウンドも・・粗い・・中間・・仕上げ・・と使い分けます。
結局・・最適な種類のコンパウンドを使用するのが・・最も早いからです。
いきなり仕上げ用コンパウンドで作業すると・・どんなに時間があっても・・終わりません。
皆さんも磨き用３種のコンパウンドセットを使う機会があるかもしれません。
基本は粗目コンパウンドで目的（傷落としや艶出し）を達成してから・・。
粗目のコンパウンド傷を・・中間コンパウンドで消すのです。
中間コンパウンドでキレイに仕上がったのを・・更に良くするのが仕上げコンパウンドです。
コンパウンドは、単なる目の粗さの違いでは無く・・使用目的そのものが違うのです。
いきなり仕上げコンパウンドで作業する愚かさが・・分かって貰えましたか？
粗目コンパウンドが怖いのか・・いきなり仕上げコンパウンドで無駄に頑張るケースを見かけますので・・。
新品ボンネットに交換できました！
古いボンネットから部品を移植して・・建付け調整を行い・・完成です。
はい・・やっぱり・・そのまま・・すんなりとフィットは出来ませんでした・・。
結構・・あっちこっち調整して・・隙間も段差も閉まり具合も・・満足出来ました。
まあ・・この辺りも新品のデメリット・・なのですけどね・・。
この微調整は・・自動車板金屋さんの腕の見せ所です。
普段・・車検整備などしてる整備士さんでは・・困難な調整作業・・と言えるでしょう・・かなりの経験を要しますので。
基本・・整備の交換部品はピタリと合いますから・・。
周囲と調和させた最大公約数的調整・・なんて発想はエンジン整備士には・・そもそも無いですからね。
ピカピカに仕上がり・・周囲にソロモンが見えます(笑) ＳＫ
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★ダイハツ ムーヴキャンバス バンパー ヘッドライト フェンダー ドア 板金塗装 修理実例 佐賀県 小城市
★トヨタ カローラアクシオ リアドア ロッカー クオーター 板金塗装 修理実例 佐賀県 小城市
★スズキ アルトラパン ボンネット バンパー フェンダー ヘッドランプ ラジエーター コンデンサー 板金塗装 修理実例 佐賀県 小城市
★スズキ ワゴンR フェンダー ドア交換 ドア修理 クオーター バンパー 板金塗装 修理実例 佐賀県 小城市
★ニッサン クリッパートラック フロントパネル ヘッドライト バンパー 板金塗装 修理実例 佐賀県 小城市
★ホンダ シャトル バックドア修理 凹み エンブレム 板金塗装 修理実例 佐賀県 小城市
★スズキ キャリィトラック 左側面・荷台修理 あおり交換 板金塗装 修理実例 佐賀県 小城市
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★トヨタ ノア クオーター修理 バンパー交換 板金塗装 修理事例 保険 佐賀県 小城市 協和自動車ＴＡＸ佐賀
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店舗情報
整備工場
受付時間
８：３０～
１１：３０
１３：１０～１８：３０
※日祝は
9：00～11：30
13：10～17：00
当番体制です。
※自動車保険ご加入が確認できるお客さまは無料代車がご利用いただけます。
佐賀県小城市三日月町石木166-1
営業日カレンダー
前の月
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次の月
営業時間 : 8：30～１１：３０
１３：１０～１８：３０
定休日 : お休みは年末年始、お盆期間の8月13日14日15日です。それ以外は土日も無休で営業してますよ。年末年始の休業日は12月28日から1月4日までです。
１３：１０～１８：３０
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13：10～17：00
当番体制です。
お電話でのご予約受付は、
８：３０～
１８：３０まで
※日祝は
9：00～17：00
0952-73-2411
