
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
今回は追突被害に遭われたN-VANを修理していきます。
・・・追突された衝撃で・・バックドアが開きません・・・。
助手に外からオープンスイッチを連打してもらい・・室内からバックドアを蹴り飛ばします。
絶妙なコンビネーションで・・何とか開きましたが・・一苦労でした。
蹴り飛ばす・・と書くと乱暴に思えますが・・ハンマーなどに比べ・・車に一番優しく衝撃を与えれます。
安心してください・・蹴り飛ばしは・・どこの板金塗装屋でも行ってるポピュラーな技ですよ。
HAHAHA!・・これではバックドアが開かなくなるのも当然です。
事故の衝撃で床が大きく膨らんでるので・・バックドアが挟まれてたのでしょう。
しかし変形してる床は大きな鉄板で・・つなぎ目は遥か前方です・・。
基本的に床を修理する方向で・・見積りましょう。
いつも通り・・バックパネルを交換して・・床を叩き直す作戦です。
そこで・・バックパネルらしい部品を取り寄せたら・・分厚い鉄板の骨格でした!
恥ずかしながら・・知りませんでした・・N-VANのバックパネル(エンドパネル)は・・骨格と共用だったのです!
分厚いので・・切るにもエアソーでは困難で・・グラインダーレベルが必要です。
・・・もう部品も取ってしまったので・・♪もう頑張るしーかなーいさー・・・トホホ・・。
はいはい・・何とか替えましたYO!
・・・正解は・・フロアの半裁でした・・・。
皆さんも注意してください・・・。
板金作業中に・・調色作業を行います。
何とか・・修正は完了しました。
リアの骨格と・・フロアを塗装します。
今回、フロアを残して骨格を交換したのは・・フロアにパテを入れたくないからです。
N-VANはバンなので・・荷物がハードにぶつかって・・パテが割れるのを恐れたからです。
まあ正解は・・事故の状況次第なので・・何とも言えませんけどね。
N-VANのバックドアは・・何気に大きいです。
低床フロア&ハイルーフですからね。
故に・・片側ずつ・・2回に分けて塗装してます。
クオーターパネルの一部も塗装します。
N-VANは後ろから大きな衝撃を受けると・・クオーターが歪む傾向があるのでご注意です。
N-VANは・・構造こそバンですが・・乗用車でもあります。
なので・・塗装も乗用車レベルでピカピカに仕上げます。
リアワイパーの配線通しは・・非常に難しいです。
コツは・・複数回に分けて行う事です。
リアバンパーにセンサーが付きますが・・周囲の輪っかは・・新品バンパーには付属しません。
損傷がある場合は・・別途発注が必要です。
・・・N-WGNなどは新品バンパーに輪っかは付属するので・・その都度・・確認が必要です。
組みあがったので・・各部を点検後・・完成です!
ちなみに・・N-VANのハイマウントストップランプは再使用困難疑惑(外れない)があります・・。
分解時に外して・・必要なら部品手配も必要です。
N-VANはN-BOXと似てるので油断してると・・痛い目を見ますよ。
ボディー構造はN-BOXとは大きく違いますからね・・。
特にボディーリア部は・・要注意と言えます。 SK
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