
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
日産のE12型ノート・・近年において・・日産が一番厳しい場面で・・日産のコンパクトカー市場を支えた名車です。
それは・・初期だとスーパーチャージャーを奢られたり・・後期だとe-パワーユニットでハイブリッド化されたりと・・日産から見捨てられなかった事実が証拠です。
広い室内と・・見た目のカッコ良さを両立させた・・基本設計の良さがなせる技なのです。
そんなノートが、側面をぶつけてしまい・・OH!NOになってしまってます。
でも大丈夫です!協和自動車がキレイに直しますよ。
調色を行いますが・・ドアとクオーター上部で色が合いません・・。
ドアをじっくり見て見ると・・既に補修塗装済みで・・微妙に色が違ってたからです。
こんな場合は・・極力オリジナル塗装の部位で調色してます。
コピーのコピーだと・・違いが大きくなりかねませんから・・。
数日後・・日産部品様より・・新品パネルが届きました。
早速・・車に取り付けていきます。
新品ドアを取り付けると・・段差や隙間の違いがありました。
その理由が事故によるダメージか・・ドアの個体差による物なのか・・分かりませんが・・調整します。
フロントドアなので・・ドアヒンジの位置調整で・・隙間や段差が変わります。
日産車の・・場所によっては13ミリや15ミリの工具が無いと作業出来ないケースがあります。
ノートのフロントドアヒンジも13ミリで・・普段使わない工具を使いました。
日産はなんで・・変な大きさのボルトを使うのでしょうか?いまだ謎なのです。
ドアが合ったので・・フェンダーも取り付け・・ヘッドライトも取り付けてみました。
全ての隙間や段差が合ったので・・仮合わせ完了です。
しかし・・三角ガラスのゴムがフェンダーに密着してます。
このままだと塗装出来ません。
フェンダー単体で塗装するか・・三角ガラスを外すか・・どちらか選ぶ必要が出てきました。
協議の結果・・今回はフェンダー単体で塗装する事になりました。
リアドアとクオーターパネルのダメージは・・修理で対応します。
鉄板を引き出して・・パテを入れて整えます。
フロントフェンダーを単品塗装するので・・外せれるリアドアも外して塗装します。
新品フロントドアの裏側は・・予め塗装しておきます。
全体の流れを考えて・・準備が必要なのが・・板金塗装なのです。
その段取り次第で・・完成までの時間は大きく変わるのが難しいポイントです。
三角ガラスの影響で・・単体塗装です。
シルバーの様なメタリック塗装は・・塗装の仕方で色合いが変わって見えます。
メタリック粒子の並び方が変わるからです。
ドアを並べる事で・・メタリック粒子を出来るだけ揃えます。
リアドアとクオーターパネルの間は・・正直・・妥協してます。
仮に・・フロントドアとリアドアとで分離塗装すると、比較的平面同士なので・・目立ちます。
しかしリアドアとクオーターパネルなら・・立体的な形状なので目立たない・・のを狙ってます。
クオーターパネルとフロントバンパーを塗装します。
今回もバッチリ!仕上がりました。
もうOH!NOなんて言わせませんよ。
今回は前半分が新品部品・・後ろ半分が修理仕上げで作業を行いました。
プロ目線で・・ダメージに対して・・最適な方法を提案させて頂きます。
安心してお任せください。
板金塗装の修理方法は・・事故の箇所やボディー色でも大きく変わります。
何気な作業でも・・意味があるのですよ。
その気になれば・・何故交換にしたかとか・・何故修理にしたのかを説明出来ます。
逆に言えば・・全ての行動に説明出来なければ・・効率的に動いてるとは言えません。
しかし現実は・・外的要因でグタグタ・・ですけどね・・。 SK
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