
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
今回は・・エブリイバンの純正鉄ホイールを・・艶消しブラックで塗装します。
いろいろな工夫を駆使する事で・・写真の様なビフォーアフターに出来るのです!
その作業工程を・・ご覧ください。
最初の状態は・・左の写真で・・ホイールキャップ付きでした。
・・・まだ高年式車なので錆こそありませんが・・黒いハズのホイールが真っ白です。
正直・・純正ホイールの黒塗装って・・耐久力が低すぎると思ってます。
「どうせホイールキャップで隠すから・・低品質でもいいんじゃねー?」な感じが見え見えですから・・。
まあ・・愚痴は置いておいて・・タイヤを外し・・エアーバルブも外します。
最悪・・タイヤは外さなくても塗装出来ますが・・ホントに外したいのはエアーバルブなのです。
そのまま塗装すると・・エアーバルブ周辺の塗装が上手くいきませんから・・。
作業を進めて・・ホイール単体にできました。
しかし・・ホイールには・・ホイールキャップやバランスウエイトによる傷が付いてます。
そんな傷は・・サンドペーパーで研ぎ落とします。
純正の鉄ホイールの色は・・黒ですが茶色に近い黒です。
イサム塗料ではチンチングブラックに近いと思います。
茶色に近い黒を採用する理由は・・黒に白や赤などを混ぜる事で濁らせ・・色が透けるのを防ぐ為です。
純粋な黒は・・半透明に近くなり・・隠ぺい力が下がるからです。
濁った黒なのは・・悪く言えば・・薄く塗装出来て・・コストダウンが可能だからです。
でも・・より純粋な漆黒の方がカッコイイのです。
なので今回は・・一番黒い黒のディープブラックを利用します。
そのままで・・黒のセンチュリーを塗装出来る程に黒い黒がディープブラックなのです。
ツヤツヤの黒ホイールも良いですが・・今回の依頼は艶消しブラックです。
毎度お馴染みの・・艶消しクリア塗料を使用します。
このために製作したターンテーブルが大活躍です。
今回は鉄のホイールなので・・溶ける恐れのあるプラスチック部品はありません。
故に・・高温になるまで加熱して・・しっかり焼き付けます。
その後・・新品のエアーバルブと取り付け。
外したタイヤを再装着します。
本来の鉄ホイールは・・表にもバランスウエイトが付きます。
でも今回はオシャレ鉄ホイールなので・・アルミホイール同様にバランス取りを行います。
鉄ホイールに・・貼り付け式のバランスウエイトを使うのです・・贅沢です。
これで・・バランスウエイトが表に出ないので・・カッコ良くなりますね。
センターの穴からハブが見えるので・・純正のセンターキャップを取り寄せて・・装着します。
流石純正部品!・・ピッタリフィットです。
社外品は脱落が怖いので・・・・なのです。
OH!自身で作業しておいて何ですが・・カッコイイではありませんか!
ホワイトリボンタイヤなども似合いそうですね。
どう見てもノーマルなのに・・・ノーマルらしからぬ迫力を醸し出してます。
当然・・安っぽさなど感じません。
今回は・・後ほどお客様のお好みのホイールナットを装着される予定なので・・今は純正の貫通ナットのままです。
単純にアルミホイールの袋ナットに替えるだけでも・・十分ですね。
お客様的には・・黒い袋ナットを装着して・・黒に拘る様です。
やっぱり・・塗装の質・・は重要なのですね。
缶スプレーの艶消し黒と・・艶消しクリア塗料での黒とは・・やはり違います。
言葉では表しにくいのですが・・塗装面が発するオーラが違うのです。
極端な例だと・・未塗装カラー樹脂の製品と・・塗装済み製品の違いですね。
今回は錆が無かったので簡単でしたが・・錆の酷いホイールは厳しいです。
錆のあった箇所は・・鉄の表面が荒れてるので・・全体に削り平らにするしか無い・・からです。
正直・・ホイールは高温になる可能性があるので・・パテは控えたいですから・・。
なので・・鉄ホイールの塗装は早めが良いのです。 SK
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