小城市ウイッシュのフューエルリッド交換方法協和自動車・タックス佐賀　第２ホームページ

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ウイッシュのフューエルリッド交換方法

ウイッシュのフューエルリッド交換方法

給油口のふたがキレイに閉まらないので・・

皆さんお元気ですか？バッチリ！カトシンです

今回の依頼は・・トヨタ20系ウイッシュです

給油口のふたの調子が悪く・・ボディーと段差が出来て見栄えが悪いです

更に・・開けるとふたの左側がボディーと接触してしまい・・両側の塗装が削れて錆が発生し始めてます

錆が酷くなってからでは遅いので・・早めの対処が必要です

ヒンジの部分が変形してるのが原因です

では・・何故・・こんな事になってしまったのでしょうか？

それは・・給油口のヒンジが錆びたのが・・問題の始まりです

給油口のヒンジは・・ロールさせた鉄板に針金が貫通してる・・構造です

どちらも鉄なので・・開閉を繰り返すと・・ヒンジが錆びて動きが悪くなります

まあ・・年に１回でもCRCでヒンジ部を給油すれば・・問題ありません

しかし・・そのままで放置すると・・ヒンジが錆びで固まり・・その状態で強引に開閉すると・・ヒンジ周辺の鉄板が変形してしまい・・ふたの隙間が狂うのです

軽度の場合は・・フューエルリッド自体を引っ張るなどの調整で直るケースもありますが

今回は地味に酷く変形してまして・・引っ張る程度では戻りませんでした

オーナー様は・・このウイッシュをまだまだ乗るつもりなので・・この際新品のフューエルリッドに交換をオススメしました

結局・・ヒンジ内の錆は除去出来ないので・・現物修理は効率が悪いのです

調色後に・・塗装します

フューエルリッド交換で問題なのが・・色の問題です

新品のフューエルリッドは錆止めの黒なので塗装は必須です

しかしフューエルリッドのみの塗装だと・・調色をいくら頑張っても色の違いは出ます

きっと・・日本でトップクラスの塗装屋さんでも・・色の違いを完全に無くすのは不可能でしょう・・何せ周囲を囲まれてますから・・・

で・・色の違いを無くすには・・周囲のクオーターパネルごとの塗装が必要です

しかし今回は予算の都合上・・違和感が出るのを承知頂いて・・ふたのみの塗装です

古いフューエルリッドを外しましょう

塗装が終わったので・・乾燥中に古いフューエルリッドを外します

燃料キャップのヒモを外します・・引っ掛かってるだけです

本来は開閉スプリングも外すのですが・・ヒンジが変形してて・・外れません

フューエルリッドを外してから・・スプリングを回収する予定です

スプリングは高価な部品では無いので・・同時発注をオススメします

リベットは・・削るのが早いです

このウイッシュは・・リベットで固定されてます

本来リベットはドリルで外すのですが・・共回りしてしまうと厄介です

なので・・筆者はベルトサンダーで削り取ります・・事故も少ないですよ

今回は・・フューエルリッドは交換なので・・容赦なく削り取ります

リベットの残りが厄介なのです

リベットを外す際に注意が必要なのが・・残部の脱落です

リベットは穴の奥で広がって固定するのですが・・その残部の回収が課題です

ギリギリまで削って・・最後にドライバーなどで押せば・・内側に落ちます

今回は助手君に奥でキャッチしてもらいました

リベットはアルミ製が多いので・・隙間に落とすとマグネットでの回収が不可能なので困りますね・・

ちなみに・・ドライバーの左側の傷が・・変形したフューエルリッドが接触してた傷です

オープンスプリングを回収します

ヒンジを分解して・・スプリングを回収します

このスプリングのお陰で・・フューエルリッドがポンッと開くのです

もしも・・このスプリングが無かったり破損したら・・給油口レバーを引きつつ・・誰かがフューエルリッドをこじ開ける連係プレーが必要になってしまいます

フューエルリッドヒンジの調子が悪い時は・・このスプリングも同時発注が吉です

ここまで分解してまで回収するべき物では・・ありませんから・・

エアーリベッターが確実です

純正リベットを使い・・フューエルリッドを固定します

昔のフューエルリッド固定リベットは細かったので・・ハンドリベッター（手動）でも問題無く固定出来ました

しかし・・最近の太いリベットは・・写真の様なエアーリベッターがオススメです

手動でも出来ますが・・ピンが抜けた時にすっぽ抜けて・・周囲を傷つけがちです

その点・・エアーリベッターは反動が少なく安全です

ハンドリベッター使用時は・・助手と周囲の養生をお忘れなく・・

無事に交換出来ましたよ

無事にフューエルリッドを交換出来ました

当然ですが・・一発で隙間や段差もキレイに決まりましたよ

開閉も非常にスムーズで・・流石は新品なのです

やはり・・フューエルリッドのヒンジ変形が原因だったのでしょうね

・・写真では分かり難いですが・・色は微妙に違います

まあ・・部分塗装の場合は諦めてください　　　　　　　

皆さんも・・稀にでもいいので・・ヒンジ部分にCRC556でも給油しましょう

はい別に・・油の種類は何でも良いです・・

極端な話・・サラダ油でも問題は無いでしょう(笑)　　　　　　　SK

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※自動車保険ご加入が確認できるお客さまは無料代車がご利用いただけます。

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協和自動車株式会社・タックス佐賀　第２ホームページ

TEL0952-73-2411

営業時間：8：30～１１：３０　１３：１０～１８：３０

定休日：大型連休以外無休です
お休みは年末年始、お盆期間の8月13日14日15日です。それ以外は土日も無休で営業してますよ。年末年始の休業日は12月29日から1月4日までです。

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小城市 ウイッシュのフューエルリッド交換方法 協和自動車・タックス佐賀 第２ホームページ

ウイッシュのフューエルリッド交換方法

給油口のふたがキレイに閉まらないので・・

ヒンジの部分が変形してるのが原因です

調色後に・・塗装します

古いフューエルリッドを外しましょう

リベットは・・削るのが早いです

リベットの残りが厄介なのです

オープンスプリングを回収します

エアーリベッターが確実です

無事に交換出来ましたよ

その他のコンテンツもお楽しみください

面白ページ（筆者の自己満足かも？）が盛りだくさん！ご覧ください。広告を入れてない・・から・・好き放題に書きますよ！ご意見・ご要望は・・お電話で直接どうぞ・・

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