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アトレーバン板金塗装パテ祭りで真っ白です

 アトレーバンが・・ガリガリ君です

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


今回は・・側面がガリガリ君になってしまった・・アトレーバンを修理です

ダメージはスライドドアからクオーターパネルですが・・どちらも同様に凹んでるので・・
見た目より大きく凹んでます

今回はスライドドアは新品交換で・・クオーターパネルは修理していきます

 スライドドアやリアバンパーを外します

交換するスライドドアやリアバンパーを外します


このアトレーは実質的にはワゴン仕様の・・なんちゃってバンなので・・電動スライドドアなどの豪華装備が付いてます

電動スライド機構が追加されるだけで・・スライドドアは急に複雑かつ重くなりますね

個人的には・・手動でも軽く動く工夫の方が嬉しいのですけど・・

開閉スピードが遅い電動は・・少々もどかしいですからね

 板金修正後に・・パテを塗ります

この様な場所の板金修正は・・ある意味非常に難しいのです


それは・・スライドドアとの段差や隙間の調整です

ホントの正解は・・スライドドアを付けてみないと分からないからです

でも・・スライドドアがあると鉄板修正が出来ないので・・その都度スライドドアを脱着する必要があり・・それが非常に手間と時間がかかるのです

そこで経験値が低い作業者だと・・スライドドア脱着回数が増えて膨大な時間が掛かります


その点ベテランだと・・どの程度引き出しておけばOKなのがを経験上分かります

なので・・重要な場面で1回仮付けすれば大丈夫なので・・大きな作業時間の差が生まれるのです

今回も・・まあ大丈夫だろう・・の程度まで引き出しておいて・・パテを盛ってしまってます

 スライドドアとの段差も確認します

クオーターパネルのパテを「それっぽい」形に研いたら・・新品スライドドアを仮取り付けして隙間や段差を確認します

今回はこの時点で隙間や段差をパテで調整して・・大丈夫なのを確認してます

再びスライドドアを外し・・サフェーサー仕上げを行います


アトレーは構造的に・・スライドドアレールが簡単に外れるのは助かりますね

乗用車系は・・ほぼボディーと一体化してる程・・ガッチリ取りついてますから・・

 マスキングしてからの・・塗装です

調色はしてますが・・色の違いをミニマムにする為に・・フロントドアも塗ります

そして・・予め裏側を塗装しておいたスライドドアも同時に塗装します

黒色は・・ドアの隙間から入った塗料が白っぽくなり目立つので・・この様に分離塗装にもメリットがあるのです

 段差もバッチリ!です

塗装が終わったら・・磨いて組付けます


パテで作った隙間や段差もバッチリ!ですね・・やはり仕上がりは隙間や段差に現れるので重要と言えるのです

案外・・段差に限れば・・新車時の方がいい加減な場合も多いのは内緒なのです

新車の製造ラインで・・段差の調整なんかに時間は裂けませんからね・・

 キレイに仕上がりました

今回もご覧の通り・・キレイに仕上がりました

ツヤツヤボディーに戻ったので・・周囲の景色も映り込みますね



まあ・・板金塗装の難易度的には大した事は無い作業なので・・楽勝ですね(笑)

やはり・・軽バンは修理作業性が良いので・・好きなジャンルなのです    SK

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