
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
ムーヴが激しく追突されてご入庫です。
愛車が大変な事になり非常にショックだと思いますので、キレイに修理します。
現状はバックドアが閉まらずテープで固定されてる状態です。
見積もりの為に分解するとぐちゃぐちゃなフロアが出てきました!
ここまでダメージが酷いとフロアは交換が必要です。
当然発泡スチロールの工具入れも割れてました。
作業のGOサインが出たので部品発注をしました。
写真は交換部品のごく一部です、実際はこの5倍位の部品量です。
交換部品のチェックもしますが・・・追加も出るでしょう。
フロア交換が出来るようにリアシートなども外します。
新品のリアフロアとバックパネルを予備塗装します。
結局は溶接などで再び塗装が必要になりますが、装着後だと どうしても塗装しにくい場所が出て来るので・・・結果的に仕上がり品質は向上します。
バックドアは樹脂製なので大した事が無いように見えますが・・・特に内側などがバリバリに割れてて使い物になりません。
新品のバックドアは内装も一体型になってます。
表面はグレー塗装仕上げですのでブルーに塗装が必要です。
配線類は抜き取れない構造で、新品バックドアに配線も付属します。
なので鉄製のバックドアより部品代は高額になります。
建付け調整の為に新品バックドアを車に取り付けます。
バックドアヒンジの穴が大きく取り付け自由度が大きいのが特徴です。
製品精度に自信が無いのかな?
フロア交換時にマフラーが邪魔になります。
排気管は交換なので、この時点で全部外しても良かったのですが・・・前方にO2センサーが付くのでダイアグを拾わないように前半分を残します。
マフラーの後ろ半分を切ってしまいます。
これで作業性が向上しました。
骨格を修正後にパネルを貼り替えます。
溶接個所の錆止めをしてから防水処理をします。
フロアは事前に予備塗装済みなので塗装範囲は狭いですが・・リフトアップが必要です。
足廻りや外装に塗装ミストが飛ばないようにマスキングして塗装します。
黒パスターで誤魔化すような事はしないのでご安心を。
それにしても・・・下廻り塗装は作業者が汚れるので・・・大変です。
室内の塗装にはマスキングを工夫する必要があります。
フロントシートや天井などに塗料が付着しないような配慮が必要です。
その上で作業性も考えないといけないので大変なパズルです。
最終的には内装が付くので見えなくなりますが・・・キレイに仕上げるのが拘りです。
左のクオーターパネルに傷があるので塗装が必要でした。
しかし・・・ダイハツの給油口はマスキング不可能なんです。
ボディーとの接触部に付くゴムが邪魔なのです、テープもくっつきません。
給油のたびに見える場所なので・・・思い切って分解します。
燃料キャップも無くなってしまうので・・・ゴミの侵入防止対策が必要です。
非常に手間が掛かりますが・・・仕上がりが全然違ってきます。
今回は大きい作業なので・・・後編に続きます。
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