
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
人気のハスラーが側面からぶつけられて鬼キャンです。
鬼キャンとは鬼の様に凄いキャンバー角の意味で・・・必要以上にタイヤがハの字になってる状態です。
ダメージでの鬼キャンなので各部が接触してまともに走れません。
ハスラーちゃんのお目目から涙が流れてるのが見える?ので早速修理致します。
分解を進めてダメージ箇所を調べます。
同時に必要な部品を洗い出して手配いたします。
足廻りの部品を交換しながら、タイヤが擦れた跡も修理します。
フロント右側の足廻りは殆ど交換します。
交換しないのはホイールで守られたブレーキディスクやキャリパーぐらいです。
特に今回はブレーキパイプまでダメージがあったので交換です。
新車製造時ブレーキパイプはエンジンが無い状態で組み付けます。
なので本来はエンジンを降ろしてパイプの交換が必要ですが・・・何とかしました。
大変な作業でした・・・。
ステアリングギアは非常に精密な部品です。
少しでも衝撃が加わるとハンドルを回した時に違和感が出ます。
しかし・・・異常のチェックは困難です、全部を修理後に試運転でしか分かりません。
人間の感性は鋭いので見た目で判断すると危険です。
交換せずに、もし悪かったら工賃的に二回必要なので不経済です。
なので今回は予め交換して万全を期します。
ヘッドライトやフロントフェンダーが当たりボンネットも交換です。
ボンネットの裏側もメーカー出荷時の塗装を再現してます。
交換するフロントフェンダーを用いて調色します。
メタリック目の大きさや光り方まで再現します。
その為には明るい太陽の下がベストなので屋外で色合わせします。
ブース内で塗装を行います。
ドアにグラデーション塗装を行い違和感を出しません。
タイヤとホイールも交換します。
エアバルブも新品を用いてます。
バランス調整もギリギリまで攻めますよ。
塗りあがったボディーを磨き上げました。
後はどんどん組み上げていきますよ。
光軸調整やサイドスリップなども整えたらエーミングです。
エーミングとは自動ブレーキの再設定で今や重要装備です。
この型のハスラーはステレオカメラを用いてるので専用の道具が必要です。
更に街中を走ってカメラを学習させる必要もあり手間が必要です。
キレイに仕上がりましたね、鬼キャンの痕跡は全くありません。
まだまだ若い車なので、長い事大活躍することでしょう。
今回はご用命ありがとうございました。
ハスラーはワゴンRを基本としてますが意外と違います。
大径タイヤや見切りの良いボディー形状で1ランク上の雰囲気です。
新型ハスラーも出てますが、この型はこの型で良い物ですね。
特に室内のインテリアはこの型の方が好みです。
スズキはKeiの時代からクロスオーバーは作り慣れてます。
なのでこの型のハスラーがヒットしたのは必然なのです。 SK
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