
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
ミライースがガーリ・ガーリです。
硬い物に接触した様で・・意外と凹みも深いです。
車も凹んでますが・・・お客様も凹んでます。
車を直す事で・・心の凹みも治ればよいですね。
今回の凹みは・・・内側にも及んでます。
内側とは・・?ドアを閉めた状態では塗装出来ない位置です。
なので・・・ドアを外して単品ずつで塗装するか・・。
予め内側を別途塗装する必要があります。
手間は必要ですが・・・内側も重要です。
鉄板の深い凹みを修正後・・・パテを入れます。
ドアとの段差を見ながら・・・パテを研いでいきます。
内側も塗装する必要があるので・・・邪魔なドアを一旦外します。
ドアを外してスペースが確保出来ました。
やっぱし・・・狭い位置での作業は・・・品質も下がりがちです。
下地塗装後・・・その下地塗装も研ぎ出します。
そしたら・・ようやく・・・内側が塗装可能になります。
此処の箇所の塗装では・・・外側だけで済むケースは意外と少ないです。
ドアは傷と軽い凹みなので・・・速攻で完了です。
ドア単体なので・・・作業性が良いのも早い要因です。
このミライースは黒メタリックです。
黒メタリックは強い光が無いと・・・キラキラが分かりません。
なので・・・曇りや室内での調色だと・・・調色出来ません。
黒メタリックを室内での調色後に太陽光で確認すると・・・全然違う・・・
なんて事例は・・調色あるあるです。
調色中の時間で下地塗装が乾くのも計算済みです。
如何に乾燥時間を有効に使うか・・・が高効率に繋がります。
塗装の邪魔になる部品は外してしまいます。
次は・・塗装する部分に細かい傷を付けて密着性を上げます。
黒を塗装する範囲は狭いですが・・・透明塗料範囲は広くします。
ブースに入れて塗装しました。
左側面塗装なので給油口があります。
しかし・・・。
最近のダイハツ車は・・・給油口辺りが厄介です。
何故か?・・・マスキングが非常に困難なのです。
内部周辺にゴムがピッタリ付いてますからね。
給油口ASSYを外してしまえば良いのですが・・・。
それだと色の付いた蓋まで外れるので同時に塗れません。
メタリック目を合わせるには同時に塗装したいですが・・・。
結果・・・どちらかを諦めるしかありません。
困った造りなのです。
乾燥後・・磨き上げたら組み付けだけです。
ほぼ完成ですが・・・写真はありません。
組み付け後の写真が見つけられなくて済みません。
今回もいい感じに仕上がったので・・ヨシです。
おまけですが・・・ミライースのボンネット写真です。
何故かこの部分の隙間が妙に広いです・・・。
いろいろと考えましたが・・・広くする理由は分かりませんでした。
カウルトップサイドカバーも・・フェンダーとは合ってますが・・。
カウルトップとは段差があり・・美しくありません。
この辺りは本体価格の高い安いとは関係ないと思うのですが・・・。
結局・・・メーカーのやる気の問題なのでしょうね・・・。
あと・・・何故軽自動車は背が低くなると安物扱いになるのでしょうか?
ミライースにも上級グレードが欲しいです。
背が低いので軽く合理的なミライースも・・・貧乏オーラが定着してるのが
非常に勿体ないです。
アルトは・・・中二病的なワークスになるので・・・恥ずかしいですし・・・。
皆がみんな背高軽に乗りたい訳では無いのです。
ソニカなどの忘れたい過去はあるでしょうが・・お願いします。 SK
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