
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
写真は・・新車のハイゼットトラックです。
新しい安全基準で・・軽トラックにも後部にカメラかセンサーが必要になりました。
なので・・当然新車のハイゼットトラックにも・・センサーが付きました。
・・・後部安全装置の義務化ニュース時点では・・鉄板ばかりの軽トラックに・・どのようにしてセンサーを付けるのか・・謎でしたが・・。
答えは・・樹脂カバーを追加する・・手法でした。
裏から覗いて・・構造を確かめてみると・・。
従来と同じ様な鉄板がありまして・・センサーを逃がす穴が追加されてます。
それをまとめて樹脂カバーで覆ってる・・構造です。
問題は・・鉄板に樹脂カバーがぴったりくっついてる・・点です。
後部にダメージを受けて修理するとなると・・鉄板を完璧に直さないと・・樹脂カバーがキレイに付きません。
樹脂カバーががキレイに付かないと・・センサーの角度が狂い・・後退時緊急ブレーキなどの安全装置が正常に機能しなくなるでしょう。
今まで多かった・・「テールランプが固定出来る程度に安く修理してくれ・・」が出来ない事を意味します。
センサーなどの安全装置は・・完全に機能しないと車検にも影響するので・・問題なのです。
正に・・安全機能と引き換えに・・「ボコボコでも動けば良い」・・との使用用途には向かない車になったのです。
その事実を前提に・・お買い求めください。
自動車メーカーさんは・・ぶつけた時の事は・・口に出しませんから・・。
乗用車ならともかく・・作業で使う軽トラは・・トラクターと接触したり・・フォークリフトで押したり・・過酷な使用環境ですからね・・。
なので・・荷物の積み下ろしや作業時は・・側面のあおりを開閉して横からの作業が安全かもです。
リアのセンサーは・・高価な部品ですから・・。 SK
現在のアクセス数2025年5月末現在 4103967アクセス
整備工場ホームページランキング 全国2位(1100社中)シナジーデザイン株式会社調べ
以下は・・バックナンバーです