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2022年
12月1日     N-BOX・・人気通りの良さでした

 N-BOX・・人気通りの良さでした

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。


先日・・ホンダのN-BOXを数日間乗る機会がありました・・。

N-BOXは・・登場してからずっとベストセラーな化け物車種です。

実際に使ってみると・・非常に納得・・です。

はい・・正直・・何も不満はありませんでした・・。


今回乗ったのは・・ノンターボのカスタムです。

確かにターボモデルと比べると・・特に時速60キロ以上で非力さを感じますが・・60キロ以上なので高速道路のみで厳しい事になります・・。

ならば・・高速道路を使わない方なら・・NAでも問題無い・・事になりますね。

実際・・ターボモデルはオイルメンテに気を遣うので・・NAでよければNAの方が長持ちします。

無駄に無意味に・・ターボモデルを選ぶと失敗しますよ。


で・・今回のNAエンジンですが・・低振動でバランス良くスムーズに回ります。

なので回転数が上がっても・・ストレスにならないのがポイントなのです。

ちなみに音も「シュイーン」と悪くありません。


なにより・・室内が非常に静かなのが最大の美点です。

初代N-ONEのオーナーである家内が・・室内の静かさを褒めてたので・・間違いありません。

広い室内のN-BOXですが・・前後席で加速中でも普通に会話出来る程です。

マジで・・レベルの低い普通車より静かです・・。


オートマの変速制御も自然で・・違和感が無かったのも凄い点です。

どうしても・・スズキと日産三菱系のオートマ制御には違和感が残りますから・・。

違和感を感じさせない・・・地味ですがハイレベルな技術です。


燃費も街中でリッター当たり18キロ程走りますし・・荷物も沢山積めそうです。


・・・・はい・・これ以上何を求めるのですか・・既に十分以上の実力です。

N-BOX1台で実用車の・・ほぼ全ての望みは叶うでしょう・・出来ないのは5人以上の乗車定員だけです。

もちろんタントやスペーシアでも良いのですが・・全体的にN-BOXの方が1枚上手です。


はい・・長年ベストセラーなのも・・納得しました。      SK

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