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2022年12月9日       車のサブスクは誰徳?

 車のサブスクは誰徳?

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。


写真は次期型プリウスですが・・何と!サブスク専用グレード・・が存在するようです。

車の安全システムなどを・・定期的にバージョンアップする事で、車両価値を維持し・・サブスク料金を低減させるのが目的の様です・・・。

まあ・・新型車のリリース時には・・既に何年も先の技術を開発してるので・・予め取り付け部だけ用意しておけば・・部品を追加する事で・・確かにバージョンアップは可能でしょう。

しかし・・それだけで・・明確にサブスク料金が下げれる程に価値が保てるのかは・・疑問ですが・・。



まあ・・サブスク終了時の清算費用は・・ディーラーの気分次第なので・・分かりませんけどね・・。

継続利用なら有利でしょうが・・終了前提だと・・手切れ金的に・・沢山取られそうで・・怖すぎます。

音楽や映画のサブスクと違うのは・・最後に清算が有る点です。

外装がキズだらけだったり・・内装が汚かったら・・清算額が変わりますから・・ね。


故に・・トヨタを持ってしても・・サブスクはイマイチ浸透してないようです。

まあ・・任意保険がバカ高い若者や・・転勤などが多く・・維持が不安定な方には向いてるでしょうけどね・・。

いずれにしろ・・3年ごとに新車を買い替える費用よりは割安でしょうけど・・そんな金持ちは普通に現金購入するでしょう。

結局・・総支払・・絶対金額が安い訳ではありませんから・・。



で・・車のサブスクは誰が徳する?ですが・・。

3年か5年ごとに・・返却による下取り車をGET出来る・・ディーラーにとっては美味しいシステムです。

中古車として再販すれば・・2重で儲かりますから・・。


あとは・・先ほどの・・サブスク専用任意保険(年齢制限は無い!)が魅力ですが・・。

保険等級の積み上げは出来ないので・・将来的には要注意ですけどね・・。

あとは・・事故を繰り返し・・保険等級が下がってしまった方にも有利かな?


まあ・・1台の愛車を長く丁寧に使う方には・・サブスクは要らないでしょう。

そんな方は・・ある意味・・車メーカーの敵・・ですけどね・・。

車検ごとに新車を買ってくれるのが・・メーカーにとっての良いお客・・ですから。   SK

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