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2022年12月23日      センサー付きブレーキパッド

 センサー付きブレーキパッド

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。

写真は・・某外車のブレーキキャリパー・・要はブレーキの部品です。


赤丸で囲ってる部品は・・ディスクブレーキパッドの摩耗警告センサーです。

ブレーキパッドが減って・・センサーが接触すると・・メーター内に警告が表示される仕組みです。


「俺様の車には・・そんな警告装置は無いぞ」・・・そう思われるのは当然です。

だって・・ほとんどの国産車には搭載されてない機能・・ですからね。

基本・・そこそこ以上の高級車にならないと見られませんからね・・。



ブレーキパッドが無くなると・・制動力が低下して危険な上に・・ディスクやキャリパーまでダメージが及ぶので・・絶対にブレーキパッドの残量は0には出来ません。

そうなる前に・・センサーが摩耗を教えてくれるのです。


そんな便利そうな装置が「なぜ」・・普及しないのでしょうか?

もちろん単純な導入コストもありますが・・理由それだけなのでしょうか?

センサー付きブレーキパッドが嫌われる理由が・・実は存在するのです!



嫌われる理由は・・ブレーキパッドが最後まで使い切れない・・点です。

センサーはある程度ブレーキパッド残量を残した状態で・・無くなったと警告を出し・・交換を要求します。

そうです・・ブレーキパッドをギリギリまで使い切る事が困難なのです。


概ね・・最後の3割か4割は残った状態で警告が出ますので・・。

その残ったブレーキパッドを「もったいない」と思った時点で・・その方には向いてません。

筆者も含め・・そんな貧乏性とは・・センサー付きブレーキパッドは相性が悪いのです。

安全に関わる消耗品に費用は厭わない・・リッチなオーナー向け・・の装置なのです。


そもそも・・ブレーキパッド自体もセンサー分・・非常に高価となっております。

もちろん・・怪しい社外激安ブレーキパッドも存在しません。

お金持ちは純正ブレーキパッドか・・更なる上位互換品しか求めないので・・激安品は存在しなくて当然ですよね・・。


個人的には・・以上の理由で・・大衆車には普及しない・・と思います。

そもそも・・電気自動車やハイブリッド車は回生ブレーキが効くので・・ブレーキパッドは減りません。

それ以上に・・油圧ブレーキ自体が残るのかさえ・・疑問ですから・・。   SK

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