
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
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佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
写真は塗装ブースの吸気フィルターです。
ここから空気を吸って・・上から下に空気を流す・・プッシュプル式ですね。
住宅で例えると・・第1種換気装置・・となります。
御覧の通り・・酷い汚れ・・ですね・・。
下の白いフィルターが・・1年で完全にダークグレイになってますから・・ね。
何故?こんなに汚れるか・・ですが・・パテを研いでエアブローすれば・・パテ粉などが舞います。
基本はブレーキの汚れもブレーキクリーナーで流すのですが・・仕方なく吹き飛ばす事例もゼロではありません。
そんな汚い空気環境なので・・フィルターは・・この様になってしまうのです。
故に・・筆者の鼻毛も気を抜くとヤバい事になるので・・要注意なのです。
自動車エンジンにも同様のフィルターが付いてます。
しかし・・この様な平面構造では無く・・なみなみ構造で表面積を稼いでます。
なので・・汚れはエンジン吸気フィルターの側面や底辺に溜まります。
何もしない状態で見えてるのは頂点で・・基本的に頂点から空気は吸ってません。
山折り部分なので目も詰まってしまう上に・・とんがってるので空気抵抗が無いからです。
主に空気を吸うのは側面で・・ゴミは奥に溜まる仕組みなのです。
そうです!・・ぱっと見キレイなフィルターも・・実は汚れてる・・のです。
要は・・初期段階のフィルター交換時期判断は・・見た目での判断は難しい・・のです!
お勧めは・・車検ごとの定期交換がお勧めです。
車検時に「エンジンのフィルターを交換してくれ」と伝えるだけです。
・・・正直・・・ベテランメカニックでも初期段階の目詰まりは分かりません。
車種ごとに汚れ方も違いますし・・その程度の汚れでは・・エンジンの調子も大きくは変わりませんから。
メカニックが交換を勧める頃は・・あからさまに汚れが溜まって限界だから・・ですから。
見た目がキレイなのに交換すると・・場合によっては・・怒られるケースが怖いからです。
・・・なので・・オーナー様からの定期的な交換要求が必要になる訳なのです。
フィルターは・・限界まで使うべき物では・・ありませんよ。 SK
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