
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
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佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
先日・・人気ブロガーのねるね様が協和自動車にご来社頂きました。
このブログをご覧いただいてると・・励ましのお言葉を頂き感激した次第です。
写真の・・ねるね様のブログを見て見ると・・ホント・・手が込んでるのが分かります。
何がって・・大量のオリジナルイラストが凄すぎます!・・マジで恐ろしい手間と時間が必要ですからね。
このカトシンのブログの様に・・無加工の写真と文書だけとは・・違うのです!
是非ご覧ください。
ねるね様はイラストにもあるワゴンRでご来社ですが・・はい、ただのワゴンRです(笑)
しかし・・購入動機が凄すぎます・・。
前車のK6Aエンジンがショートストロークだったので・・今度はロングストロークのR06Dに乗る為のチョイスです!
更にエンジンを高純度で味わう為に・・敢えてアイドリングストップ無し・エネチャージ無しのFAをチョイスするなんて・・素敵過ぎます。
スズキのワゴンR開発者が聞いたら・・涙がちょちょ切れる・・良い話でしょう。
「そうなんだよ・・FAは只の低グレードでは無いのを分かってくれて・・嬉しい」・・とね。
はい・・ここだけの話・・丁寧に乗ればマイルドハイブリッド版のグレードとスッピングレードで燃費の差はありません。
カタログ燃費と付加価値商品性が目的のマイルドハイブリッド・・なのが本性です。
まあ・・何も考えずベタ踏みする乗り方なら・・ハイブリッド有利ですけどね・・。
乗り方だけで・・燃費が大きく変わるのが・・軽量車の醍醐味・・と言えますからね。
教科書通りの燃費テクニック以上のコツは「自転車に乗ってる感覚で車を運転する」です。
自転車のエンジンは自分自身なので・・自転車だったら・・と常に考えるのです。
例えば・・坂道の前で加速して・・極力、惰性で登るなどを・・車でも行うのです。
ねるね様のブログにはロードバイク記事も多いので・・。
そんな事を想像してみました。 SK
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