
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
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佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
遂に新型ランドクルーザープラドが発表されましたね。
まあ・・プラドとは呼んだものの・・プラドの名前は消えて250系になる様です。
他のランクル兄弟が300系や70系とか呼ばれてるので・・この意味でも原点回帰ですね。
そもそもランドクルーザープラドは、70系バン(4ナンバー)をベースに乗用ワゴン化(3ナンバー)した派生モデルです。
エンジンやギヤ比を乗用車的に替えたり・・サスペンションも乗り心地を意識した形式に変更されてます。
そうです!プラドは最低限の快適性を与えただけの・・そこそこガチのオフロードカーだったのです。
それが何故か・・モデルチェンジごとに乗用車化が進み・・現行モデルは高級SUV?と勘違いされてる場合まであります。
目的や構造などが全く違うハリアーなどと購入比較されたりして・・見た目と中身の乖離が大きい問題があったのです。
それが写真の次期型から・・本来のオフロード的な見た目に戻り・・ようやく原点回帰出来たのです。
新型は・・本来の・・あくまでもオフロード走行が前提・・なのが良く分かりますね。
ただ欲を言わせて貰えば・・写真のプラドをFJクルーザーの名前にして・・。
プラドはプラドで・・現行路線通り・・敢えてのキラキラSUVとして残しても良かったかも・・です。
原点回帰の精神は素晴らしいのですが・・成功してる現行型との変化が大きいですから・・勿体ないです。
何せ現行型は・・数年経過しても・・圧倒的な残価率ですからね。
車屋さん個人が・・マイカーにしてまで欲しい車種がプラドなのです。 SK
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