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2023年8月19日        パワープレイは大変なのです

 パワープレイは大変なのです

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。


写真の60系ノアは走行距離が30万キロ近い・・凄い個体です。

流石にそこまで距離が伸びると・・ベアリングから音が出始めてしまい・・只今・・ベアリング交換作業の真っ最中です。


しかし・・固着が酷く・・ドライブシャフトがハブから抜けません・・・。

一人がプーラーを回し・・もう一人が車軸を固定してますが・・ハンパなく硬いです。

1メートルクラスの工具を・・更にパイプで延長し・・何とか抜けないかと頑張ってます。

工具のパイプ延長はオーバートルクになり・・工具を傷める場合があるので・・良い子は真似しないでね・・。


ハブとドライブシャフトはスプラインで勘合してるだけなので、普通は1発衝撃を与えれば固着は外れ・・ぬるりと抜けます。

しかし・・長い年月と長い走行距離が・・整備を困難にするのです。

なので・・昭和時代の旧車の分解整備は物凄く大変です。

大半の部品は固着してたり・・ボルトの頭が錆びてて工具で回せないなど・・新車を分解するのに比べ・・労力は10倍必要です。


・・・しかし・・・・・古い車だからって・・工賃が10倍貰える訳ではありません・・。

そうです・・この様なトラブル(苦労)は・・諦めるしか無いのです・・・。

本日は愚痴を聞いて頂きありがとうございました。   SK

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