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2023年9月24日         現行ジムニーに乗ってみた

 現行ジムニーに乗ってみた

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。


今回は現行型ジムニーに乗ってみたので・・レポートをお届けします。


ファーストインプレッションは・・良い意味で軽自動車らしくない重厚感溢れる乗り味です。

流石はフレーム付き本格SUVだと・・感心しました。

昔のジムニーの様に直進時にフラフラする事なく・・しっかりと直進するのも進化を感じるポイントです。

なので・・バイパス国道を走行しても・・快適そのもの・・といえますね。

また・・室内で聞こえるエンジンノイズやロードノイズも・・想像以上に静かで・・隣人との会話も大丈夫です。

昔の2ストジムニーは煩く・・スピードを出すと会話の声まで大きくなりましたから・・。



その静粛性は・・ヒュー・・とギア鳴り音が気になる程・・優秀でした。

そのギア鳴りも・・MTタイヤを履けば・・かき消せる程度ですから・・ご安心ください。


あとフレーム付き本格クロカンらしいのは・・走行中のボディーの細かい揺れを感じる事です。

この・・常に頭が左右にゆすぶられてる様な感覚は・・乗用車からの乗り換えだと気になるかもしれませんね。

厚みのあるタイヤと・・柔らかいサスペンション・・高い重心の相乗効果なので・・個性だと考えてください。

もしかしたら・・乗り物酔いに弱い同乗者さんには・・長時間は厳しいかもしれませんね。



軽ジムニーのエンジンは全てターボ車ですが・・パワーは最低限です・・ターボパワーは車両重量に喰われてます。

なので加速力はNAの軽乗用車と同等レベルと考えてください。

まあ・・ジムニーは舗装路でのパワーを語る車ではありませんので・・無問題なのです。



今回は短時間の試乗でしたが(回送です)・・ジムニーの魅力の一端には触れれました。

軽自動車らしからぬ・・その重量感溢れる乗り味だけで・・買う価値アリでしょう。     

更に・・林道で遊べれるオプション付きですから・・・。     SK

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