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2023年9月30日         注意!拡散希望

 注意!拡散希望

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。


写真は日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」の助手席です。

背もたれ角度を調整出来るレバーが運転席側にも付いてるので・・非常に便利なのです。

通常・・助手席の背もたれレバーは・・シートの左側のみなので、運転席から調整するのは体を伸ばして・・大変ですからね。

では・・何故この位置にレバーがあると便利なのか・・を考えてみます。

決して・・いかがわしい・・だけの理由ではありませんよ!



で・・右側にリクライニングレバーがあると・・ウオークスルー的な使い方が出来るのです!

雨の日など・・運転席から後席に・・室内を移動したい時がありますね・・。

そんな時は・・運転席を後ろに下げ・・助手席を前にスライドさせ・・背もたれを前に倒します。

すると・・シートの隙間から後席に移動できる隙間が作れるのです!

普通車ミニバンと違い・・幅の狭い軽自動車では・・こうでもしないとウオークスルーは困難ですからね。



まあ・・ウオークスルー以外にも運転席から助手席の背もたれをコントロール出来るのは・・いろいろと助かります。

背もたれを倒したまま降車されると・・すぐに直したくなりますね。

以前から・・助手席電動パワーシートなら、この位置にスイッチが付いてまして・・操作出来て便利でした。



今までは電動シートでは無いからと、この機構は諦めてましたが・・手動でも可能になりました。

この機構ならコストも大した事は無いので・・外のメーカーも真似をするべきです。

ユーザーが皆で声を上げれば・・簡単に拡散出来るハズです。


ホンダさんなどは・・昔のプレリュードなどで実績はあるので・・楽勝なハズですが・・。   SK

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