
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
写真はスバルフォレスターのセンターコンソールです。
スバルお得意のXモードスイッチがありますね。
Xモードを選択すれば・・車任せでも走破性が向上する便利な代物です。
基本的な考えは・・後輪側へのトルク伝達量の自動調整や・・4輪のスリップ量を監視しながら・・空転したタイヤだけにブレーキを掛けて・・悪路からの脱出をサポートする機能なのです。
でも実際は・・制御が粗く反応も遅めで・・まだまだな機構なのです。
やっぱり・・まだ本格オフロード車のデフロック機構には遠く及ばないですね。
でも・・写真の最新式はタイヤの空転を許容する制御が追加されるなど・・進化も見られます。
バイクもそうですが・・ダートはタイヤが滑ってナンボの世界ですから・・受動的な制御がメインだと難しいのも分かります。
まあ・・この手のシステムは誰もがそこそこ使える事こそ重要ですから・・現状は仕方が無いとも言えます。
将来的には・・自動ブレーキシステムのカメラなどとも連動して・・周囲の状況まで含めた制御なら・・精度も向上するでしょうね。
なので・・究極の走破性を求めるなら・・ランクルなどのクロカン車を選びましょう。
フォレスターはオフロードイメージこそ強いですが・・中身はやっぱり乗用車です。
Xモードも生活4駆を進化させた物なので・・過度な期待はダメですよ。
あくまでも・・優秀な生活4駆なのです。 SK
現在のアクセス数2025年6月末現在 4172040アクセス
整備工場ホームページランキング 全国2位(1104社中)シナジーデザイン株式会社調べ
以下は・・バックナンバーです