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2024年5月8日       クロカンこそ背面タイヤ

 クロカンこそ背面タイヤ

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


自動車のジャンルにクロカン・・クロスカントリー車があります

車種的にはランドクルーザーやジムニーが該当します


同じような見た目でもSUV・・スマートユーテリティビークルも存在します

車種的にはフォレスターやハスラーなどがそうですね・・ぱっと見、同じような外観なのですが・・何が違うのでしょうか?


最大の違いは・・生い立ちであり・・骨格の違いです

クロカンは軍用車でもあるジープから進化した車で・・SUVは乗用車から進化してます

なので・・街で使うにはクロカンはオーバースペックで無駄です

・・逆にSUVは・・道なき原野を走れる強度は持ち合わせていません

本来は・・使用用途に合わせて使い分けるべきなのです


しかし・・現実は無駄な街乗りクロカンが行き交ってる状態です

クロカンの強く硬いフレームは重く・・大概燃費は悪いので・・無駄なのです

CO2削減の観点だと・・クロカン購入は許可制になっても不思議ではないのです

まあ・・その無駄感や特別感が受けてる理由なのですけどね・・・



そんな・・SUVとクロカンが混ざる一つに・・クロカン車の背面タイヤ減少があるかもしれません・・ランクル250などは床下タイヤです

昭和の人間にとって・・背面タイヤこそザ!クロカンですからね

かつてはダイハツミラに背面タイヤが付いたミラRV4を始め・・スターレットやインプレッサにも背面タイヤ付きが出る程の・・クロカンアイコンですからね


そうです・・クロカンこそ背面タイヤにするべきなのです・・ランクル70やジムニーを見習うべきなのです         SK


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