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2024年6月26日        クソ構造バイザー

 クソ構造バイザー

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


自動車整備士や板金塗装屋などの仕事は・・ある程度手先の器用さが求められます

複雑な構造の自動車を分解組付けするのですから・・実務で鍛えられる側面もありますね

筆者も・・手先が器用か不器用かと聞かれれば・・器用な部類に入れるでしょう


そんな筆者をもってしても「外すのが困難」なのが・・ホンダ車のサンバイザーです

サンバイザー・・フロントガラス上部にあり、日差しが眩しい時に使用するアレです



車体に装着する際は・・差し込んで90度回せば・・装着完了です

しかし外す時は・・写真手前・・サンバイザー根元の2ミリ角の穴からマイナスドライバーなどで内側の構造物を120度回す必要があります

しかし実際は・・固定部が車体に噛み込んでまして・・構造物が回らないのです・・

しかも穴の場所がサンバイザーとフロントガラスの隙間にあり・・車種によって隙間は10センチも無く・・まともに目視も出来ない位置だから厄介なのです


・・・はい・・・過去にも何度も脱着してます・・外れる個体はすんなり外れますが・・

外れない個体はとことん硬く・・サンバイザーを破壊する以外に方法は無いのです

今回も・・非常に硬く・・敗北しました・・・チーン



ホンダさん・・このサンバイザー固定方法・・やめませんか?

確かに生産ラインでの取り付け速度は速いでしょうが・・外すのが困難過ぎます

ユーザー様にしてみても・・サンバイザーを破壊しなければ外せれないなんて不利益です

他のメーカーの固定方法なら・・破壊など必要なく確実に外せれますから・・


何とかネジ式に・・オネシャス!        SK

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