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2024年7月11日        ノーマルターボがツボなのです

 ノーマルターボがツボなのです

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


写真は初代N-BOXノーマルボディーのターボ仕様です


写真中央の丸いダクトがインタークーラーの空気取り入れ口になります

昔の様に・・ボンネット上にダクトが飛び出たりはしてません

外観からはターボ車と分からないのが・・マニアのツボなのです


また・・N-BOXの様なスーパーハイトワゴンにはターボは必要装備と言えます

重量の重いスライドドアワゴンだと・・ノンターボでは正直パワー不足です

高速道路や山間部の上りなどでは・・明確な差がでるからです

NA車は・・マジでベタ踏み状態が・・続きますからね・・マジでストレスなのです


また・・ホントのマニアはカスタム仕様よりノーマルボディーの方が好みなのです

カスタムもノーマルも基本骨格は同一ですし・・無駄なエアロパーツは単なる重量アップの要因です

エアロが無いので・・万が一の修理代も安上がりですし・・

年齢を重ねると・・派手なカスタムは少々恥ずかしいですし・・・




そこで必要なのが・・ノーマルボディーのターボ車です

昔のN-BOXには用意されてましたが・・現行N-BOXには何故かノーマルボディーターボ車は設定されてません・・

これ・・ユーザーを取りこぼす非常に勿体ない状態なのです

確かに販売構成比率としては少ないでしょうが・・確実に存在します


今の現行N-BOXには・・以前の様な活気がありません

この様な選択肢を減らしてしまえば・・必然なのですけどね    

仮にノーマルボディーターボの販売台数を加算したら・・2位に甘んずる事は無かったでしょう

ついでにサーキュレーターも追加すれば・・バッチリなのです    SK

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