
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです
今年も例年通りに・・暑いですね・・
協和自動車の整備工場も蒸し暑いので・・ミストサウナに居る様な錯覚を覚えます
でも・・そんな暑い現場で働くのも・・デメリットばかりではありません
サウナ同様に汗を流すのは良い事ですし・・冷房がより気持ちよく感じられるメリットがあるのです!・・・決して負け惜しみでは・・ありませんYO
冷房と言えば・・カーエアコンにも車種により能力差があるのです・・
今回は吹き出し口の温度より・・全部の席の快適性で考えます
もちろん・・普通乗用車のシングルエアコンより・・ミニバンなどのデュアルエアコンの方が・・より涼しいです・・まあ・・負荷が大きいので燃費も悲惨になりますけどね
あと・・フロントガラスやリアガラスがより起きてる(立ってる)方が有利です
寝てるガラス部分は・・ビニールハウスと同じ様な状態ですからね
事実・・ミラとムーヴキャンバスを炎天下に放置すると・・ガラスが起きて日陰面積が大きいムーヴキャンバスの方が温度が低い気がします
それと・・やはり室内空間が狭い方が有利ですね・・単純に冷やす体積が小さいですから
アルトとスペーシアのエアコンシステムは、ほぼ同じなので・・やはり違います
あとはIRガラス・・赤外線反射ガラスは効きますね
そう考えると・・小さく四角い車は・・エアコン的に有利と言えます
でもまあ・・エアコンは個体差が大きいので・・同一車種でも能力は違います
やはりより新しい個体の方が冷えますし・・内気循環モードも必須です
最後に写真は・・現行三菱ミラージュのエアコンコーションラベルです
フロンガスの量が270グラムと非常に少ないです
ちなみに軽のeKワゴンのフロンガス量は300グラムです
スズキ車の軽自動車は概ね320グラムと多めに入ります
ちなみに2000CCクラスは450グラム程度です
ガスの量と冷え方は比例しませんが・・270グラムは余裕の無さを感じます
実はミラージュが超効率的な設計かもしれませんが・・ SK
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