
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです
写真は・・トヨタパッソの最終型です
当時のトヨタからはヴィッツとパッソと・・同じようなコンパクトカーが併売されてました
まあ、厳密にはネッツ店扱いのヴィッツとカローラ店扱いのパッソと棲み分けがありましたが・・ユーザーにとってはどーでもいい事情ですよね
細かくは・・ヴィッツはトヨタの設計で・・パッソはダイハツの設計なので・・生まれからして全く違う車なのです
でも当時の日本だと売れるなら売らなきゃ損・・みたいな感じでの併売だったですね・・
しかーし・・時代が進み・・ヴィッツがヤリスになり・・改めてパッソに座って見ると・・そのユーザーフレンドリーな設計は目を見張る物があります
パッソは写真の通リ・・フロントガラスが起きてて圧迫感がありません
シートも平らなベンチシートで・・乗り降り性が優れてました
後席の快適性も上々で・・狭いヤリスとは大きく違います
・・・そうです・・ヤリスとパッソは目的からして全く違う車なのです
ヤリスを乱暴に説明すると・・欧州市場用の2人乗り軽自動車です
時速100キロ以上巡行や高速山岳路を高速走行する想定すると・・日常お買い物ユースでは・・少々使い難い形になってしまうのです
それに比べるとパッソは・・日常的な都会の移動に特化されてまして・・4人乗車しても・・ぶっちゃけ快適です
ヴィッツの頃は・・それほどの差では無かったのですが・・ヤリスとパッソでは明確な違いが分かるのが面白いのです
でも残念ながらパッソは廃版なので・・新車で購入するのは不可能です
しかし・・パッソらしいモデルとしては・・今ではホンダのフィットがオススメです
そんな訳で・・現行フィットはお買い物車としては優秀なのです
イマイチ元気が無いフィットですが・・悪くは無いですよ SK
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