
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです
写真は・・初代アクアのメインバッテリーを交換してる場面です
ここで疑問が湧きました・・せっかくハイブリッドでガソリンを節約しても・・バッテリー交換してたら金額的に意味なくね・・です
そこで・・大雑把に計算してみました
仮に純ガソリン車のヴィッツが・・リッター当たり15キロ走ると仮定します
同様にハイブリッド車のアクアが・・リッター当たり21キロ走るとします
仮に10万キロ走行した場合
ヴィッツのガソリンは6666リッター必要です
アクアのガソリンは4761リッター必要で・・その差は1905リッターとなります
その1905リッターのガソリン代は・・170円/ℓで計算すると約32万円になります
今回のアクアのバッテリー交換代は全部で・・約24万円ですので・・
仮に10万キロごとにバッテリー交換しても・・ハイブリッド車の方がランニングコストが安い計算になります
現実は・・ハイブリッド車の燃費はもっと伸びる傾向があるので・・その差は更に広がりますね・・
でもまだ・・本体価格の差も考慮する必要があるので・・ハイブリッド車だからって圧倒的なアドバンテージにはならないのが現実です
しかし・・ハイブリッド車は下取りも有利だったり・・静かでパワフルなので・・金額だけでは割り切れないメリットもあるので難しいのです
結論・・年間走行距離が多い方なら・・ハイブリッド車が有利で・・サンデードライバーなら純ガソリン車でもいいかな?なと思いました SK
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