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2024年11月2日       ワイドトレッドスペーサー

 ワイドトレッドスペーサー

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


写真は自動車の改造パーツ・・ワイドトレッドスペーサーです

ホイールとハブの間に挟む事で・・タイヤの張り出し具合を調整出来ます

でも・・出来れば使用を避けたいアイテムなのです


何故か?ですが・・間にスペーサーを挟む事で・・タイヤの取り付け強度が大幅に低下するからです

イメージ的には取り付けナットをちゃんと締め付ければガッチリ固定出来そうですが・・現実は違うのです

ホイールの取り付け強度で重要なのは・・ボルトでは無くハブとホイールの接触面です


ボルトはあくまでも密着させる部品でして・・ホイールとハブの接触面の大きさが小さいと少しの荷重で隙間が生じて・・結果的にスタッドボルトやナットに過負荷が掛るのです

なので・・接触面積を小さく不安定にさせるワイドトレッドスペーサーは危険なのです

故に・・タイヤがフェンダーからはみ出して無くとも・・検査員によっては車検不合格になってしまうのです

ワイドトレッドスペーサーの強度は証明できますが・・ホイールと組み合わせた実際の強度は証明できないからです


まあ・・この辺りは整備工場や検査員によって解釈はまちまちで・・論争は絶えません

グレーゾーンをアウトにするかセーフにするか・・ですからね

そんな訳で・・命が大切なら使用を控えましょう

自らの事故だけなら笑えますが・・外れたタイヤが暴走したら他人がタヒるので・・

私は怖くて・・とても使えません・・・         SK

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