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2024年11月27日        トヨタ小型Dエンジン

 トヨタの小型Dエンジン

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


狭い日本で定期的に出る話題と言えば・・小さな高級車・・です

専属運転手を雇える程の・・超☆お金持ちなら問題ないでしょうが・・

自身で運転すると・・高級車=大型車の壁にぶち当たります

どのメーカーも・・車体やエンジンの大きさ=高級(高価)のルールから抜け出せないのが現実なのです


まあ・・実は・・小さな高級車が成立しない理由は・・明確ですが難しい理由です

それは・・その小さな高級車向けの専用エンジンを作る・・予算が出ないからです

すると・・同じような小型車のエンジンを流用する事になり・・骨抜きになります

過去には・・ベリーサやローレルスピリット・・ブレイドやエテルナなどです


常用回転数が高めで・・騒音も大き目な小型車用実用エンジンでは・・とても高級車のエンジンとは言えず・・内装が少し豪華な兄弟車・・で失敗するケースが殆どです



そこで有望なのが・・小型ディーゼルエンジンです

写真はトヨタの1NDーTV型1400ターボディーゼルエンジンです


このエンジン・・パワーも低ければ騒音も大きいですが・・良い回り方をします

ディーゼルエンジンらしい大きなトルクと・・ハイギアードミッションの組み合わせは・・船の様なクルージングを実現出来ます

コレ・・音と振動を抑え込めれば・・ある意味高級車用エンジンと言えるのです


このエンジンは丈夫で・・写真も30万キロを実走してます

この様に寿命が長い事も・・高級車らしいアピールポイントなのです

そうです・・ありそうで無かった・・30万キロ以上使えますアピールです

豪華な内装だけが高級車では無い・・新しいアプローチなのです     SK

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