
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
0952-73-2411
佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです
写真は・・ディスクブレーキのブレーキパッドを交換してる場面です
実は・・最近はこのブレーキパッドの交換作業が減ってるのです
その理由は・・ハイブリッド車の普及が進んだからです
プリウスやアクアなどのストロングハイブリッド車は・・回生ブレーキ機構があります
ブレーキ時に・・自動車の勢いを利用してバッテリーに充電する機構です
通常のブレーキだと・・大半がこの回生ブレーキで速度を落とすので・・写真のディスクブレーキは殆ど仕事しないのです
最後の止まる寸前と・・強くブレーキを踏んだ時の緊急時だけ有効なので・・ハイブリッド車のブレーキパッドは減らないのです
実際・・新車時のブレーキパッドは20万キロ程度は余裕で持つでしょう
なのでブレーキパッド交換作業は・・従来の純ガソリン車ばかりになります
その非ハイブリッドの純ガソリン車のブレーキパッド寿命は・・運転者の運転技術で大きく変わるのです
ぶっちゃけ・・下手糞な運転手だとブレーキパッドの減りは早いです
街乗りばかりのハズなのに・・5万キロ程度で交換時期になります
逆に・・純ガソリン車でも上手い人が乗れば・・20万キロ程度持つんじゃねえ?と感じさせる程に・・減らないのがブレーキパッドなのでです
上手なドライバーは・・交通状況の先を読んで・・無駄なブレーキを踏まないのです
逆に下手糞なドライバーは・・空走しないでアクセルとブレーキを交互に踏み続ける様な運転を行うので・・ブレーキパッドの減りが早いのです
正にブレーキパッドは運転技術を表す鏡なのです SK
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