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2024年12月24日       オイルの上抜きは意外と難しい

 オイルの上抜きは意外と難しい

ハッピー メリークリスマスイブ!!!皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


本日は・・いよいよ年末クリスマスムードも最高潮に達するクリスマスイブです

宗教的な行事は置いておいて・・豪華な食事とプレゼントに期待ですね・・

はい・・それでいいのです!外国のお祭りの美味しいトコロだけ上手に抽出できる日本人はやっぱり素晴らしいと思うのです

ハロウィンやランタン祭りなど・・楽しいトコだけ抽出できれば良いのです



自動車で抽出と言えば・・エンジンオイルの上抜き抽出ですね・・・・・

写真の様な装置で・・エンジンのオイル注入口から細いパイプを入れて・・オイルを吸い出して交換する方法です

自動車マニアからは嫌われる上抜きオイル交換ですが・・簡単そうで意外と難しいのです



最も難しいのが・・吸入パイプが上手く入らず・・オイルを満足に吸えない事です

オイル注入口やレベルゲージの穴からパイプを入れるのですが・・素直にオイルパンの底まで到達するケースは稀です

パイプやホースの角度を変えて・・経路を変えて・・偶然奥まで入るかを繰り返します

奥まで入らないと・・オイル吸入量が少なくなり・・オイル交換の意味が消えます


また・・装置よこの大雑把なゲージで抜いたオイルの量は大まかにわかりますが・・500ミリリットル単位なので・・あくまで目安です

なので・・新しいオイルをどれだけ注入すれば良いのか・・迷うのです

安全の為に少なめに入れて・・レベルゲージで量を測り・・微調整が必要なのです

その微調整が難しく・・エンジンを始動させて1分放置後の測定なので・・大変です

ドレンボルトからの下抜きだと・・取扱説明書に補給オイル量が明記されてるので・・間違いはありません・・もちろん最終確認はしますけどね・・



そうです・・上抜きは抜ける量が一定では無いので・・シビアな量の調整が難しいのです

はい・・協和自動車は全て下抜きなので・・ご安心ください     SK





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