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2025年1月20日       これが現行プリウスのバッテリー

 これが現行プリウスのバッテリー

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


突然ですが・・現行プリウスはカッコイイですね

低い車高に超大径タイヤ・・更にオーバーフェンダーでホイールアーチを大きく見せる事で
サイドビューはまるでコンセプトカーの様です

リアビューも流行りの横一文字テールランプで・・ワイド感を感じさせてます

まあ・・両サイドの垂れ目デザインは好みではありませんが・・・

2024年は販売台数10位に滑り込む事からも・・成功したと言えるでしょう


そんなプリウスの魅力の根源は・・ヤッパリ燃費の良さです

低燃費を意識しない走りでも21キロ/ℓは走りますので・・経済的ですよね

これから再びガソリンが高騰するでしょうから・・ハイブリッド車は有難いのです

ガソリン代が高く成る程・・低燃費の恩恵も大きくなりますからね・・


そんな訳で・・筆者の6キロ/ℓアルファードは乗らない事で節約してます

通勤は小型スクーターで頑張れば・・燃費はプリウス越えですからね・・・・・


トータルのガソリン代を節約するには・・プリウスなどに代替えするのも手ですが・・車両本体が高額なので・・そもそも買えない問題がありますよね・・

そんな時は原付スクーターなどを購入する手もありますよ

普段のちょこちょこ乗りは・・距離以上にガソリンを喰いますからね



写真は現行2ℓプリウスの駆動用バッテリーです

バッテリーの小型化も進んで・・リアシート下に無理なく収まってます

でも個人的には・・この様なストロングハイブリッドも良いですが・・ホンダの初代フィットHVの様なシンプルなハイブリッド車も有っても良いと思います

車両本体も安く・・燃費もそこそこ・・みたいなイメージです

ホンダのIMA・・今乗っても意外と良いですから・・・      SK

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