
弊社の仕事・実例集のための第2HPです。
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佐賀県小城市三日月町石木166-1
皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです
最近の新車に・・搭載確率が減ってしまったのがスペアタイヤです
縁石に乗り上げてホイールが曲がる様なパンクでも・・スペアタイヤなら生還可能です
ホイールが変形してたら・・パンク修理キットは役に立ちませんからね・・
整備士てきには・・ヤッパリ・・スペアタイヤは必要だと思うのです
そんなスペアタイヤでも・・空気が減っていては役に立ちません
理屈上では・・所有者の義務である1年点検と車検で・・年に1回は点検補充されるハズですから・・基本的にはユーザーの点検は不要なシステムになってるのです
しかし・・現実は・・1年点検を受けないオーナー様が居るのも事実です
するとスペアタイヤの点検は2年ごとの車検だけになり・・非常にヤバいのです
そうです・・如何にスペアタイヤの空気圧が4.2キロでも・・2年後には1キロ程度まで低下してしまうモノなのです
風船が自然に萎むのと・・同じですからね・・・
写真のスペアタイヤはアルファード用で大きいお陰で・・空気圧の自然減は少ないです
しかし・・軽自動車やコンパクトカーサイズの小さいスペアタイヤは・・絶対的空気量も少ないので・・空気圧の自然減も大きいのです
なので・・小さい車のスペアタイヤは・・特に注意が必要なのです
ロードサービスでスペアタイヤに交換する作業も行いますが・・空気圧が足りてないスペアタイヤも散見されました
なので・・1年点検の件は置いておいても・・スペアタイヤの空気圧点検は自己責任で調整したほうが・・万が一の場合に有効ですよ SK
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