サブページメイン画像

  • HOME
  • ブログ
  • 2025年2月8日        これが経年劣化です

2025年2月8日        これが経年劣化です

 これが経年劣化です

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


写真は旧型アクアのロアアームブッシュの比較写真です

左が新品で・・右が10年10万キロ以上使用された物となります

はい・・どちらも純正部品の同じ物ですが・・まるで別物みたいに見えますね

ブッシュゴム自体も痩せて・・角度も変な癖が付いてますね

正にこれが・・自動車の経年劣化そのものなのです!!


自動車の経年劣化と言えば・・見た目の劣化や音や振動の増加などが一般的です

外観の紫外線による劣化は仕方が無いとも言えますが・・音や振動は見逃せません

では・・なぜ経年劣化で音や振動が増えるのでしょうか・・



路面の凸凹はタイヤからロアアームなどを伝わり・・ボディーを揺らしますが・・

サスペンションが上下して吸収するのは1センチ以上の大きな段差で・・アスファルトの細かいザラザラは・・主に写真のゴムブッシュが吸収してるのです

なので・・走行中のノイズの大きさは・・ゴムブッシュの性能で決まるのです

そんなゴムブッシュが写真の様に経年劣化したら・・細かい振動が多くなります



で・・細かい振動がふえたら・・内装なども共振してノイズも多くなるのです

オーナー様は・・振動や音が徐々に増えるので気が付きませんが・・音や振動は確実に増えて行くのは仕方が無い・・のです

まあ・・改善方法はゴムブッシュの交換しかありませんが・・実質はロアアームASSYでの交換が基本となります


仮にブッシュ単体の供給が有っても・・ロアボールジョイントの劣化も見逃せませんし、ブッシュ打ち替えの工賃も考えると・・ロアアームASSY交換となるのです

最近はメーカーもコストダウンで・・ブッシュ単体の供給が減りました

なので・・交換時は実質ロアアームASSYが現実的なのです       SK

その他のコンテンツもお楽しみください

  面白ページ(筆者の自己満足かも?)が盛りだくさん!ご覧ください。
広告を入れてない・・から・・好き放題に書きますよ!

ご意見・ご要望は・・お電話で直接どうぞ・・

現在のアクセス数2025年5月末現在  4103967アクセス

整備工場ホームページランキング 全国2位(1100社中)シナジーデザイン株式会社調べ


以下は・・バックナンバーです

ブログの他のページ

お電話
お問合せ
お見積り