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2025年3月8日       カワサキZX25Rに乗ってみた

 カワサキZX25Rに乗ってみた

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


今回はカワサキZX25Rをお借り出来ましたので・・軽く試乗インプレをお届けします

最終的なインプレはもっと乗り込んだ後・・コラムにしっかり書かさせて頂きます

取り合えず・・第一印象はどんなん?・・です


250㏄ですが・・安っぽさは全くありません・・600のエンジンだけ小さくした質感です

見た目よりは前傾もキツクありませんが・・ネイキッドの様に安楽ではありません

セルとキルスイッチが一体化したスイッチはアイデア賞です・・キルスイッチでパニックにさせる悪戯も出来ませんね・・(しちゃだめよ)


で・・乗ってみると・・ハッキリとパワフルなのが体感できます

イメージ的には・・4発1000㏄ネイキッドの2速固定で乗ってる様なフィーリングです

発進は少々穏やかで・・速度が上がると高回転を強要されて緊張する感じです

確かに速いですが・・明確にスプリンター的なエンジンで・・ツーリング向けでは無いです

間違って購入して・・「ロングツーリングで疲れる」などの文句を言ってはダメですね


車体やブレーキは納得の高性能で・・リッターバイク比で軽い車重も味方して・・峠の下り坂でも楽しめるのは・・大きなメリットだと感じました

クイックシフターを装着してますが大きなメリット無く、個人的にはオマケ程度ですね

初心者ライダー以外だと・・シフトチェンジの負担は呼吸と同様ですから

それより遠心クラッチ的な発進停車時のクラッチ操作を無くした方が有難いのですが・・



最後に・・誰も言わないですが・・オーバードライブの7速目が欲しいです

どうしても・・低負荷の巡行時に回転の高さがきになりますので・・

スーパースポーツにODはナンセンスですが・・本音なのです      SK

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