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2025年4月10日          今こそセルボだ

 今こそセルボだ

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


写真は・・今は無きスズキのセルボです

スズキにとってセルボは・・軽自動車の中でも高級でありスポーティーな存在でした



まあ・・今はそのポジションがハスラーやラパンでしょうが・・セルボとは違います

ハスラーはSUVでラパンはカワイイ系なので・・高級路線が無いのです

現状は高級路線軽自動車だとスペーシアカスタムになってしまいまして・・選べる種類が少ないのです

駐車場が狭小だったり・・自宅までの道が細いなど・・幅が狭い車が欲しい層は確実に存在しますからね・・



今まででも高級路線の軽自動車は存在しました・・キャストやソニカなどがそのジャンルに挑みましたが・・廉価車と明確な違いが提示出来ず・・敗退してます

理由は簡単で・・プラットフォームやエンジンを廉価車と共用してるからです

内装などの表面上の僅かな違いだけでは・・だれも高級とは認めませんから・・


そこで理想のセルボですが・・答えはジムニーとシエラにあります

例えばアルトベースの車体に・・1ℓターボエンジンを移植してエンジンを差別化です

車体は全長を延長して・・幅の増加はブリスターフェンダー程度の最低限に留めます


イメージは・・ミラジーノ1000ですね・・間違ってもデブなクロスビーではありません

やはり・・幅が狭く無いとダメなのです・・5ナンバーサイズでも幅広過ぎですから

その上で内装に上質さを加えれば・・正に高級なほぼ軽コンパクトカーなのです

まあ・・売れないでしょうけどね・・・・           SK

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