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2025年7月7日        今だから分かるマークⅡ人気

 今だから分かるマークⅡ人気

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


写真は最後のマークⅡ・・GX110系です

筆者の若いころは・・トヨペ〇トでひたすらマークⅡの整備や板金作業をしてました

何せピーク時のX80系時代は・・マークⅡ3兄弟合算ですがカローラより売れてた事もある化け物車種でしたから・・・

当然・・街中にもマークⅡが溢れてましたね


しかし・・まだ血気盛んな20代だった筆者にとってマークⅡは・・オジサンやおじいちゃんが愛用する・・いけてない車種に映ってました

正直・・当時は何でこんな車がバカ売れしてるか理由が理解できなかったのです

しかし筆者も50代に入ると・・マークⅡが大人気だった理由が良くわかるのです


その理由は・・上級車種であるクラウンと、ほぼ同様の車が大幅に安く(70%程度)買えるのでコスパが最強だったのです

今で例えると・・ハリアーと同じ車体とエンジンで150万円近く安いイメージです

確かに質感は大幅に落とされてますが・・カジュアル路線で貧乏臭く見えない感じです

ブランド品と同等の商品が無印で安い・・そんな感じですね


そればかりではありません・・クラウンは確かにブランドですが・・有名ブランド故のマイナスイメージもついて回ります

仮に・・実際は安価な中古のベンツが自宅にあると・・ご近所からやっかみの目で見られるのと同じで・・高級ブランドを避けたい需要も存在するのです

そんな中でマークⅡは・・ちょっぴり上級な大衆車なイメージですから問題ありません

日本では目立つと叩かれる風習がありますからね・・残念ながら・・・



更に・・税金の安い2000㏄ながら6気筒の上質さを体現してるのも見逃せないです



そんな訳で・・お買い得な中間グレード的なマークⅡが売れるのも納得です

今・・250万円のほぼハリアー的な車種が出れば・・爆売れするのも納得でしょ?

しかし今は単純に台数を売れば良い・・との時代では無いので無理でしょうね  SK

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