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2025年7月15日        ターボはデリケート

 ターボはデリケート

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです



貴方の愛車のエンジンにはターボチャージャーは付いてますか?

ターボ付きエンジンは馬力が上がるのはもちろんですが・・最近はターボにより燃焼をコントロールすることで燃費の向上も実現してるのです

なおかつ、そこそこのパワーで良いなら排気量自体も下げることで・・さらなる燃費の向上と・・排気量別である自動車税も安く出来る・・2重の効果が見込めるのです



代表的なのが・・ホンダのステップワゴンなどに採用されてる1500㏄ターボエンジンです

ヤリスと同様の1500㏄で・・2400㏄と同様の馬力を発揮するのです

しかも燃費は2000㏄クラスと同等なので・・マジ得なエンジンなのです



では・・何故そんな優秀なターボなのに・・いまだにノンターボエンジンが多数存在するのでしょうか?

大きな理由は・・高価なターボ機構の為・・車両価格自体が高価になってしまいます

まあ・・そうは言っても価格アップは10万から20万円程度なので回収可能です


ターボが市場を席捲しない理由は・・そのデリケートさが問題だからです

超高回転で回るターボは・・もの凄い熱を持ちます

その熱を冷やすのが難しいのです・・


ターボの冷却にはエンジン冷却水・・潤滑にはエンジンオイルが使われてます

その冷却水もオイルも・・ターボの中の非常に細い管の中を通ってます

もちろん・・冷却水やオイルが良い状態なら問題ありません


しかし・・冷却水やオイルの管理(定期的な交換)を怠ると・・オーバーヒートしたりターボが焼き付いたりしてしまい・・壊れてしまいます

そうです!ターボは高性能ですが・・頻繁なメンテナンス作業が必要なのです

現実の車はメンテナンスが悪い場合も多いので・・安易にターボに頼れないのです


写真は・・メンテ不足でターボが壊れてしまい・・交換してる場面です

こうなると・・燃費向上分も全て吹き飛んでしまうインパクト価格なのです

貴方の車がターボ車だったら・・メンテに気を付けましょう      SK

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