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2025年8月21日       扁平タイヤこそ空気圧

 扁平タイヤこそ空気圧

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


自動車にとってタイヤは最重要パーツですが・・空気入り故の構造ですからパンクします

特に最近は軽量化とコストダウンの理由でスペアタイヤが積まれて無いのも痛いです

なので・・昔よりタイヤへの気配りが重要になってるのです



パンクしたまま走行すると・・写真の様にタイヤがボロボロになり修理不可能になるからです・・

新品タイヤはパンク修理に比べて・・遥かに高額ですからね

出来ればパンク初期のまだ空気が残ってる状態で発見したいですから・・

釘などが刺さっても・・空気が抜けるまでには猶予があるので不可能ではありません


しかし・・そんなタイヤの点検を難しくしてるのが扁平タイヤの存在です

扁平タイヤとは横から見たゴムの厚みが薄いタイヤで・・スポーツカーなどで多用されてました

でも最近は大衆車にまで扁平タイヤが装着されてるのが問題なのです

それは・・空気が減っても見た目では分かり難い点です


昔ながらの分厚いタイヤなら・・空気が抜ければ潰れるので・・簡単に分かります

走行フィーリングも明確に悪くなるので・・誰でも分かるのです


しかし扁平タイヤの空気が減っても・・見た目は殆ど変わりません

更に走行フィーリングも思ったより普通に走ってしまいます

故に扁平タイヤのパンクは・・発見が遅れがちなのです


扁平タイヤこそ空気圧ゲージでの頻繁なチェックが必要ですよ       SK

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