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2025年8月26日       結局タイヤの寿命とは?

 結局、タイヤの寿命とは・・

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


自動車を所有してると・・誰もが気になるのがタイヤの寿命です

よく「タイヤの溝が減ってきたら交換しましょう」と言われますが・・どの程度減ってきたら交換するべきなのか・・分かりませんよね

車屋さんに聞いても・・「タイヤを売って利益を上げたい為に・・必要が無くても早めの交換をお勧めするのでしょ・・」と不審になる気持ちも分かります

今回は・・そんな疑問を一蹴したいと思います


タイヤの寿命を究極的に言えば・・すり減り過ぎてパンクするまで使えます・・です

まあ・・法律的には1.6ミリ以下では車検に合格しないのでダメです

しかし・・ドライ路面で法定速度で走行してる程度なら・・摩耗したツルツルタイヤでも普通に走れるのが現実です

でも・・ツルツルタイヤは雨になると極端に滑りやすくなるので・・車屋さんは早めの交換をお勧めしたるのです

仮に・・「雨の日は絶対に乗らない」との用途なら・・ぶっちゃけツルツルでもOKなのです



でも・・車屋さん的にはお客様を危険な状況に晒す訳にはいかないので・・早めの交換をお勧めせざるを得ないのです

なので・・自己責任で動ける車屋さんのマイカーのタイヤは・・結構減ってたりもします


なにを隠そう・・筆者のマイカーのタイヤも減ってる状態なので・・雨の日は速度を落として滑る前提で安全運転してます

まあ・・減ってると言ってもスリップサインの1.6ミリ以上はありますけどね・・



そんな1.6ミリチョイ越えタイヤでは・・線状降水帯の中を突っ切る・・大雨の高速道路では
ちょくちょく接地感が消える・・ヤバい状態になりました

ホントに・・70キロ以上出せないので・・タイヤの溝は重要なのを実感しましたね

タイヤを限界まで使うのも良いですが・・命と引き換えのコスパな現実をお忘れなく

マジで・・タイヤはウエット性能で選ぶべきなのです         SK

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