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2025年8月29日       樹脂製フューエルリッド

 樹脂製フューエルリッド

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


近年は車両の軽量化の為か知りませんが・・外装の樹脂化(鉄からプラスチックに置き換える)が進んでます

まだ大型部品のバックドアなどの樹脂化はとても軽くなるので分かりますが・・

フューエルリッド(給油口のふた)の樹脂化はメリットが分かりません


まあ・・その中でも無理矢理メリットを考えると・・軽量化や錆耐性の向上、部品点数の減少によるコスト削減でしょうね

しかし・・フューエルリッドの樹脂化には、より多くのデメリットが存在するのです


そのデメリットとは・・周囲の鉄板と比べて色や塗装肌が違ってしまう点です

プラスチックと鉄板は塗装方法が違うのが要因です

また・・ペラペラ感のある質感で・・非常に安っぽく感じてしまいます

構造的に隙間の微調整が不可能で・・隙間が不均一なのも気になります


写真の2代目フィットも樹脂製フューエルリッドでしたが・・3代目になったら鉄板に戻されたことからも・・ユーザーからの評判は微妙なのでしょう

ちなみに筆者も樹脂製フューエルリッドは好みではありません

理由は・・塗装時にマスキングが困難で・・塗り難いのが嫌なポイントです

本来は樹脂フューエルリッド単体で塗装する構造ですからね・・


現在はダイハツが頑張って採用してますが・・消えるでしょうね      SK

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