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2025年9月15日        改めてバーグマン200の感想

 改めてバーグマン200の感想

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


現在・・愛車のGL1800がエンジン不調で修理中です

ダイアグコードが出てたノックセンサーの交換での回復を祈るだけです



そんな訳で・・写真のスズキ バーグマン200は代車なのです

せっかく借りた代車なので・・十分に味わいたいと思います

ファーストインプレッションは前回お借りした時に書きましたが・・2回目の今回は落ち着いて乗れるので細かい感想も出てきます

前回のファーストインプレッションはこちらです


で・・時間を開けて改めて乗ってみると・・どうでしょうか?

最初に感じたのは・・足を置くステップボードの高さです
地面からステップボードの高さが高いので・・相対的にシートとの距離が短くなり膝が曲がるポジションになり・・少々窮屈感があります
発進時にも高いステップボードに足を戻すのに違和感を感じましたね

また・・発進時のハンドルにクラッチ由来の振動を感じるのが不快ですね
何せ発進の度に半クラッチから繋がる振動を感じるので・・回数が多いのです

これは固体差もあるでしょうが・・FIなのに始動性がイマイチなのは嫌ですね・・左手のコンビブレーキレバーが妙に硬いのもきついです
坂道停車に便利なパーキングブレーキも欲しい装備ですね



もちろん良い点も再発見出来ましたよ
やはり大きいスクリーンは日常使いでも快適です・・冬は寒さを防ぎますし、夏でも虫の特攻をガードしてくれるのが大きいです・・低速ならシールドも開けれますから
また大きなメットインスペースはやはり便利です・・フルフェースが2個入るのは凄いです
ハンドルグリップの形状が良く・・ギザギザで滑りにくいのが良く・・距離も伸びてますがすり減ってないのが優秀なのです

まあ・・基本的感想は・・最初と一緒で変わらないかな?        SK






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