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2025年11月12日        PWスイッチは繊細です

 PWスイッチは繊細です

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです



自動車の信頼性は昔に比べて向上し・・故障は随分と減りました

しかし・・そんな中でも相変わらず故障率が高いのが・・パワーウインドウスイッチ(PW)です

特に・・オート機能が働かなくなったとか・・スイッチの節度が無くなりグニャグニャなスイッチになってしまう例もあります

では何故・・令和の今でも故障率が高いのでしょうか?



大きな要因は・・スイッチがドアに設置されてて・・雨などで濡れる事が多いからです

このパワーウインドウスイッチは中に電子回路が内蔵されており・・水には弱いのです

なので雨に当たらないインパネ中央やセンターコンソールにパワーウインドウスイッチが装着されてる車種での故障事例は殆ど知りませんね


あと珍しい原因ですが・・普段から無意識にボタンを押してしまったり・・窓がもう閉まってるのにボタンを引き続けてしまう例です

パワーウインドウスイッチは押したり引いたりしたる間は動き続ける仕組みです

なので既に閉まってるのにボタンを引き続けてしまうと・・機器に負担が掛かるのです

もちろん数秒後に安全装置が働き強制OFFにしますが・・その回数が増えると壊れます



故障を避ける理想は・・オート機能も使わない事です

オート機能はある意味・・負担が増えたのを感知してモーターを止める機能です

オートの詳しい仕組みは・・既に閉まってるのに更に閉めようとモーターが頑張ると電流量が増えて・・その電流を感知してモーターを止める信号を出すのです

そうです・・オートはパワーウインドウに負担を掛けてるのです


なので筆者はオート機能は使わずに・・マニュアル操作で動かして全開や全閉になった瞬間にスイッチから指を離して止めてます

こんな神経を使う位なら・・運転席は手巻き窓で良いと思うのですが・・    SK

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